交通部和网民，哪个“跑题”了？
文不对题，答非所问，议非所指，这三种现象都是“跑题”。通常的跑题，跑题者要被笑话的。但在某些特殊语境下，答话“跑题”反倒能刺痛发话者的神经，让发话者脸红乃至无地自容。交通部和网民之间，刚刚就演绎了这么一出好戏。日前有传闻称，一些地区本来要求取消收费的二级公路，在升级成一级公路后继续收费。2月6日，交通运输部新闻发言人何建中称，“经调查，没有发现此类现象。”（《新京报》2月7日报道）交通部否认地方上存在将二级公路升级为一级公路继续收费，这话究竟真耶假耶？
春节前回老家，午夜下了火车打的回家。途中，司机说交通部门真“聪明”，为规避撤销二级公路收费站的指令，正在准备将二级公路升级，以便保全收费站的“性命”。当时我虽有点愤愤然，事后竟忘了这茬事。看到《新京报》的报道后，电话询问老家一位业内人士。他告诉我不存在升级公路之事，只是承认二级公路收费站基本没有撤销。好奇心促使我想了解更多人的看法，随即到网易新闻的这则报道后面浏览跟帖评论。
奇怪的是，不少网友的跟帖有点“跑题”：“1811线是湖南境内连接常宁与耒阳的三级公路，到本人发文时止该路段的收费站现在还是照章收费，每车十元。”“郴州那边收费站也好多，路还不好。我才下高速走了700米不到就被卡住收了10元，一公里的路都没有就收10元，并且都09年了还给08年的收据。”“义乌到金华的不是一直在收费吗？”“增城的荔新公路今年还加价呢！”“交通部的，你们可以去湖北枝江市金钟寺收费站查一下，我初十从那儿过的时候还收了十块钱。”“四川达州——巴中有多少收费站？交通部知道不？”“广西计划十年取消，这不是在忽悠老百姓吗？”
网友们关注的是燃油税开征后，被要求同时撤销的二级公路收费站到底撤销没，而交通部只字未提这个敏感话题，只是说没有发现二级公路“变脸”成一级公路。交通部和网民之间，到底是谁跑了题，很值得玩味。更有趣的是，网民的“跑题”是网民智商不高，还是交通部的智商伪高，也挺耐人寻味。无风不起浪。如果是传言，为什么这么多省份都出现类似的传言？如果不是传言，为什么那么多收费站还能安然过牛年的春节，并且不见寿终正寝的迹象？不仅没有这种迹象，可能还会长命呢。“我（福州网友）春节回老家，一级、二级都在收费，刚到收费站时我还问她这公路是二级吗？回答：是，我说国家不是取消收费了吗，她无语。我也无语！”“过年回家在合川那个收费站，收了费之后，还宣称将‘收费’继续到底。”“燃油税早已征收，那些过路费却仍在收，惠州、河源、梅州的都还在收。全国人民都知道的事他们竟然说不知道没接到通知。”“我开车路过济宁到鱼台的收费站，问他们怎么还收费，回答说还没有接到撤销的文件。”
按说，燃油税开征之日就是二级公路收费站关门之时。收费站的幽灵不散，交通部闭口不提，矢口否认存在二级公路升级之事，可否站得住脚？“山东沂南大庄收费站以南两边的路肩拆了，拓宽了近一米，就算是升级了，照常收费。伟大英明的领导，你们难道不知道。”“黑龙江绥化现在就存在这个现象啊，根本就没撤销二级收费站，计划修要一级公路在撤销它。难道这样就合理吗？”“浙江省嵊州嵊长路就是刚升级的，你们坐在家里当然发现不了。”“我们（绍兴网友）这把原来那路中间放了些隔离架子就成1级公路了。”
交通部和网民，究竟哪个“跑题”了，至此该见分晓了。交通部“跑题”，旨在回避矛盾，为敛财不惜欺世盗名；而众网民的“跑题”，则是在还原事实真相。跑题在形式有相似的地方，怎奈境界则有天壤之别！
新闻链接：http://news.163.com/09/0207/03/51H3VSOB0001124J.html
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