底盘装甲
雨后清洗底盘以减少底盘锈蚀夏季高温的烘烤、乡间公路上沙石的撞击、酸雨的无声侵袭，都将使钢筋铁骨的底盘伤痕累累、锈迹斑斑甚至“漏洞百出”。废气、灰尘、噪音、湿气都会从底盘细小的孔洞中渗入车身，使车身生蚀、剥落。
“底盘封塑”不同于一般的防锈处理，是将一种高附着性的柔性橡胶树脂喷涂在底盘上，使底盘与外界隔绝，达到防腐、防锈、隔音的功能，延长车身寿命。“底盘封塑”前要使用专用的去污剂去除底盘上附着的沥青、油污，并进行烘干，任何污渍都会影响到封塑的牢固程度。封塑前，还要对传动系统、排气系统的散热部分进行遮挡，以免封塑后影响这些部件的正常运转。二次封塑可以提高隔音和防撞效果，但两次喷塑间要注意间隔20分钟，待第一层封塑层彻底干燥后再行施工。旧车由于底盘清洁的工作量较大，需要的时间也较长，大约需要3个小时左右。
底盘装甲让爱车更“长寿”
车主们对自己的爱车尤其是新车，大多关爱备至。当车表漆面出现哪怕是较轻微的创伤，也会让车主心痛不已。但是，大家注意过爱车底盘的情况吗？当您的爱车到汽修厂或轮胎店做例行保养或更换轮胎时，举升机下您不妨好好看看爱车的底盘：此次你肯定会大吃一惊，底盘上伤痕累累，锈迹斑斑，简直惨不忍睹！
如果防锈处理不过关，将会大大缩短爱车的使用寿命。因为汽车底盘不可能保持洁净，一经行驶，长期都会有大量泥沙污物附着，泥沙蓄含大量湿气，长年累月侵蚀着金属裸面，使锈蚀不断深入金属内部，最终造成钣金穿孔，甚至大梁锈穿，其后果十分危险。所以，在没有生锈以前，先给底盘做一次全面彻底的装甲、封塑很有必要。底盘装甲就是给汽车底盘喷涂3~5层特殊的防锈胶，像为汽车底盘的钢板添加了铠甲一样，其作用首先是防锈，其次是增加底盘的弹力和耐磨性，三是减少噪音。
底盘装甲六步走
第1步，升高汽车，用高压水枪冲洗底盘，先涂上发动机外部清洗剂或发动机去油剂，去除底盘上粘结的油泥和沙子，或用特制砂纸打磨掉原防锈层；
第2步，用吹水枪将缝隙中的水吹出，并用毛巾将水擦干。
保护爱车底盘进行封塑
许多司机朋友都很重视汽车的机械部件保养及车身养护，但却往往忽略了对汽车底盘的保护。
夏天下雨以后，汽车底盘会溅上厚厚的泥泞，如果不及时清洗或清洁不彻底的话，会对底盘造成极大的腐蚀，缩短汽车的使用寿命。因此，建议您对汽车底盘进行一次“底盘封塑”护理，为底盘提供终身的保护。
汽车“底盘封塑”是将一种高附着性、高弹性、高防腐防潮的柔性橡胶树脂厚厚地喷涂在底盘上，使之与外界隔绝，以达到防腐、防锈、防撞功能，同时还可隔除一部分来自底部的杂音。
“底盘封塑”前，要彻底地清除掉汽车底盘上附着的泥泞、油污、锈渍，经过细致的清洁、烘干过程后，再将传动轴等转动部分和尾气管需要散热的部位用胶带封起来，再进行封塑处理，以免“封塑”后影响这些部位的正常散热和使用。为了提高隔音和防撞的效果，必须要进行二次喷涂处理，等第一层喷塑干燥之后再进行第二次喷塑。新车“封塑”由于底盘比较干净，时间较短，旧车清洁起来较费时，大约在2至3个小时。
“封塑”后，无论是沙石撞击还是雨雪侵蚀都不会再对汽车底盘造成任何伤害，塑层能牢固的附着在底盘上，可谓是一次封塑，受用终身。
第3步，准备喷涂防锈处理层，必须先用遮盖纸（多用报纸）和胶带，将轮胎和排气管周边遮盖，尤其注意车身上的传感器和减震器要遮盖好。
第4步，将底盘装甲各组分材料依次喷涂到底盘，至少喷3层，厚度约为4毫米。
第5步，涂层局部修补，保证遮蔽性越强越好；
第6步，去除周边遮蔽物，用专用清洁剂清洗周边非喷涂部位，等待风干，新车大约1个多小时就弄好了，旧车就要根据车况而定了。
材料、工艺等决定效果
这里提醒想做底盘装甲的朋友，影响底盘装甲效果的因素有三个，一是材料最为关键；二是施工工艺；三是考虑美容店是否正规。
目前，在材料选用方面，大一些的专业汽车美容店或品牌车的4S店，有了较大的突破，采用橡胶密封剂，取代了原来以油、漆、沥青等为主要基材的材料基础结构，采用汉高、3M、驰耐普等进口材料。此类产品同时具备了高密蔽性、防水防锈、耐酸耐碱、耐热耐寒、弹性耐磨、无毒环保等优良特性。
施工工艺方面，专业美容店或4S店比较正规。底盘装甲地方的选取，建议最好到知名度高的专业汽车美容店、各品牌汽车的4S店里，他们服务好，对材料、工艺皆有保证 凹凸有致，必须的顶
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