长假后汽车蓄电池的使用
春节期间，部分车主的汽车可能闲置在家，那么节后在使用汽车时，汽车蓄电池应该注意什么呢？车主可以在充电时检验汽车蓄电池，判断汽车蓄电池的内部故障及其原因。（1）正常状态。汽车蓄电池在充电时，电解液和蓄电池电压比重都按一定规律上升，且电解液温度也不会很高。这表明汽车蓄电池的状态为正常，只是属于放电过多，充满电后便可正常使用。（2）活性物质脱落。活性物质严重脱落的汽车蓄电池在充电时，电解液混浊，汽车蓄电池容量也会降低，充电时间缩短，电解液沸腾等充电终止的现象也会提前出现。
（3）自行放电。自行放电的汽车蓄电池，充电时间较长，电解液比重和端电压上升缓慢。如果汽车蓄电池内部有严重短路，则无论充电时间多长，电解液比重和端电压都不会上升，蓄电池中更没有气泡产生，电解液就好似一潭死水。
（4）硫化状态。内部硫化的汽车蓄电池在充电时，最初单格电压可升至2.8V左右，电解液温度也高，随着充电的继续，数小时后，单格电压会下降到2.2V，以后又缓慢上升和良好的蓄电池充电规律相同。内部严重硫化的蓄电池，单格电池的电压还会高于2.8V以上，电解液比重并不升高，充电之初，汽车蓄电池就会出现冒气泡现象。
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