汽车轮胎长时间高速高温行驶，容易引发爆胎危机
汽车轮胎在高温下也是变得焦躁不安，车辆爆胎事故也随之增多。经常奔波在高速公路上，长时间的高速高温行驶，很容易引发“爆胎危机。图
前几天，湖南高速警察在高速路上看见一辆轮胎都快“化”了的汽车，仍然行驶在高速路上，车内人员毫无感觉，相当危险。在紧急追随下截停车辆后，最终协助驾驶人员更换了轮胎。就想问问，难道轮胎都这样了，司机开着没感觉？网友表示，看到最后一张图就明白了。
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夏季高温开车需要注意以下几点：
1、切勿急加速和急刹车
当气温达到35-37摄氏度，汽车时速达到100公里以上的高速行驶时，很容易发生爆胎的事故。在长途、高速行驶中，应该尽量的避免急加速和急刹车，因为这样的举动会是胎内的“容量”变小，加剧轮胎的磨损和增加瞬间压力从而引发爆胎。因此车主们在长途、高速行驶中应该养成中速行驶的习惯。
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2、胎压太低也会爆胎
夏季高温袭来，路面上的温度升高，胎压很容易上升，一旦胎压过高，很容易加速轮胎的磨损，从而引起爆胎。但是有很多车祸中并不知道，过度的降低胎压有时甚至会比胎压过高的更加危险。一旦胎压过低，轮胎长时间大面积的摩擦，会造成轮胎侧壁弯曲折断，从而引发爆胎的事故。因此，夏季拿捏好轮胎胎压是防止汽车爆胎的关键。
汽修专家建议：将夏季胎压减小量控制在10％左右最为合适。如果车主资金比较充裕，还可为轮胎和备胎充氮气。氮气为惰性双原子气体，化学性质极不活跃，热膨胀系数低，热传导性低，在温度变化时，体积膨胀的程度远比空气低，降低了爆胎几率。充氮气的轮胎行驶时变形小，抓地能力提高，降低了滚动阻力而减少燃油消耗。
3、别往高温车胎上洒水
高温天气，在高速路上一般开两个小时后就要让车停下来，但是不能往车胎上晒水，以免轮胎变形。同时要注意中途停车让轮胎休息一下降降温。给轮胎降温降压的时候，要让其自然降温，不可以采用往轮胎上波冷水等手段，这样会使轮胎产生裂纹，缩短轮胎使用寿命。
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