清理积碳需有度，过犹不及反伤车
积碳向来是车主很讨厌的一个东西，由于燃油的燃烧不充分，长此以往会对爱车造成损害，因而我们需要定期清理。但是清理需度，我们该如何把持这个度呢？
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什么是积碳？
产生积碳主要是由于燃油在发动机内燃烧不充分，或汽油中无法完全燃烧的石蜡胶质物质，在喷油嘴、节气门、油路管路、火花塞等部件中残留，在高温作用下，转而形成积碳。
长此以往积累下去，导致发动部件不能正常工作， 出现启动困难、怠速不稳、动力下降、车辆加速无力等现象。
积碳的产生
日常驾驶中，有很多情况会加重积碳的形成，例如：
1、车辆长时间怠速、低速行驶、超短距离行驶（10分钟或5公里之内）和长时间原地热车，都会造成喷射到气缸内的燃油燃烧不充分，从而加重积碳形成。
2、清洁度低的劣质燃油中含有大量杂质，这些杂质本身就是积碳的主要成分，并且又会使燃烧更不充分，会加重积碳产生。
3、烧机油也会造成积碳。
积碳应该多久清理一次？
一般是在车行驶里程数在三四万公里左右，出现冷启动困难，怠速不稳的情况。
客观地说积碳过多会导致发动机性能下降，运行不平稳，油耗增加，尾气超标。严重时阻塞发动机正常运行，造成部件卡滞气门封闭不严，发动机严重损坏等。
如果自身喜欢长时间热车、长时间怠速，经常使用劣质油的，那还是应保持定期清理积碳。
注意：
清理积碳需要适度，而不应频繁。频繁清理耗时耗工时费，不仅达不到清洗的目的，反而会对供油系统造成损害。同时不是所有的车都适合大范围的拆卸，进行积碳清理，这是为什么？一些年限长的车辆部件老化严重，如果大拆清理会导致塑料管线损坏，油封漏油等问题。
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