好样的，以后汽车托底了就这么办？
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出现以上这种种情况以及某个车轮陷进空井口，首先用千金顶把离障碍近的部位顶起，让离障碍近的车轮悬空，在该车轮下方垫上砖块等，根据情况，向前方或后方开动汽车。所以，从现在开始，你得尝试学会用千斤顶，进一步说也要学会换
出现以上这种种情况以及某个车轮陷进空井口，首先用千金顶把离障碍近的部位顶起，让离障碍近的车轮悬空，在该车轮下方垫上砖块等，根据情况，向前方或后方开动汽车。所以，从现在开始，你得尝试学会用千斤顶，进一步说也要学会换轮胎，这样开车才会多一分安全感。如果没有工具，人手够多的情况下，可以试着搬起离障碍物最近的四分之一车身，在这个位置的轮胎下垫砖等使其抬高。
但是，如果发动机被挂，连机油都流出来，车就不要再开了。油箱也是重点保护对象，如果撞破，汽油流出，更是动弹不了。倒霉的事也许还会发生在排气筒身上，维修车间里经常见到变形的排气管，这个可以修一下，严重的话就要换掉了。水箱、进气孔有时也难逃一劫，它们位于车辆的最前方，真是首当其冲的角色。
拖底虽然会带来很严重的后果，但是目前也没有特别有效的预防措施。现存比较有效的主要有发动机护板和底盘装甲，前者能对发动机起到一定的保护作用，便宜的价格在200元左右，后者主要是为了防水、小石子对底盘的锈蚀和击打。底盘装甲的厚度在8毫米左右，还有一种叫底盘封塑的，厚度大概3毫米左右，喷的部位是一样的，材质也一样。有一种现象，很多人买车一段时间之后再回去加发动机护板和底盘装甲，大概是体验之后才知道有用的吧。最保险的办法就是开车小心，小心驶得万年车。
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