4S店：“洗个节气门吧？”“不洗”
节气门作为现代车辆发动机的咽喉，它通过控制空气进入引擎，让汽油和空气结合成可燃烧的混合气体，参与燃烧做功。车子加速是否有力灵活，节气门是一个很重要的部件。由于其重要性，节气门该不该拆卸清洗一直是车主们讨论的一个焦点。
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容易脏的节气门
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由于车辆机油蒸汽和空气中的粉尘、水分；加上发动机舱内气缸压缩气体多多少少会通过活塞环的缝隙挤压到曲轴箱内，需要一个渠道排放气体，所以曲轴箱通风管会链接到节气门上；最后就是含油蒸汽到达进气管时会变冷，油会凝结到进气管和节气门上。这些杂质沉积，久而久之节气门就变脏了。
污污的节气门影响很大
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节气门脏了会影响发动机进气的精确度和顺畅程度。最明显的现象就是发动机会怠速抖动，甚至熄火；车辆提速不畅顺，车辆顿挫感严重油耗增加等。最严重的时候，节气门不能回位，此时节气门和活塞会产生运动干涉，最终损害发动机。
怎么清洗节气门呢？
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一般我们去4S店维护保养的时候，清洗节气门一般就是两种方式，拆洗和免拆卸清洗。
前者就是把整个节气门总成拆卸下来，然后使用专门的清洗剂全面清洗干净再复原，效果彻底但是价钱贵。
免拆卸清洗，就是直接在节气门处喷上专用的泡沫清洗剂清洗。不需要拆卸节气门总成，清洗快速，方便，并且不会产生不必要的故障。还有一种免拆卸的方式就是通过发动机运转，在进气道持续喷射雾状清洗剂。虽然时间较长，但是能够清洗节气门，进气管，进气门等部位，耗时较长，但是功效多。
节气门多久才用清洗？
这也是一个老生常谈的问题。其实并没有什么特别严格的规定，毕竟用车习惯、空气质量和油品质量都会影响节气门肮脏的程度。但是很多车主去保养的时候，4S店都会叫你清洗节气门，这时候可千万不能上当，毕竟清洗是需要钱的。如果您感觉到车辆有怠速不稳的情况时肯定要清洗；但是如果没有这种类型的情况，一般都不太需要清洗。
如果您觉得不放心，其实可以规定一个周期：2-3万公里的时候就去清洗吧。但是不管用了上面哪种方式清洗了节气门，车辆都会出现怠速偏高的情况，这是正常的现象。我们只需要将车辆正常的驾驶50到100公里之间，那么车辆会自动调节，怠速也就会正常了。
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