小轮胎大力量，汽车轮胎是怎么工作的呢？
有时候看跑车很快速的从马路上闪过，就会想，这汽车轮胎是如何工作的呢？轮胎面积也不大，却能够承受比自身重很多倍的汽车。
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闲言少叙直接开始，首先要明白轮胎不仅仅是一大陀橡胶圈。轮胎是个高科技产品，和其它部件不同，轮胎随着汽车的行驶而不停变形，这种产品非常神奇。同时轮胎也是整个车辆和地面接触的唯一部件和安全密切相关。
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轮胎通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。
第一点是轮胎接地面
轮胎花纹的接地面蕴含着大量的惊人秘密，它的大小和形状受到轮胎的设计影响。接地面能够达到3个功能，首先是能够让车辆保持在地面上行驶。
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然后是按照驾驶者的意愿进行制动，也就是需要轮胎来抵抗汽车前进的力量。接地面另外一个是完成汽车向左或向右的转向，这就是抓地力。而这些所有的反应轮胎都是瞬间完成的，而且通常非常完美。
第二点是轮胎轮廓
也就是轮胎的高宽比， 通常急速驾驶的车辆其轮胎更扁更宽。而且胎肩也更圆滑流畅，这可以让车辆高速行驶的转弯性能更敏捷顺畅。
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轮廓是和轮胎的内部构造密切相关，比如轮胎内部钢丝带束层，或者聚酯帘线胎体结构。这样轮胎就能够承载上下和左右方向的巨大压力。更低扁平比的轮胎更稳固，可以承受极限的横向抓地能力更强，比如漂移，不过这种轮胎舒适度较低。
第三点是轮胎花纹
能够让轮胎安全行驶在湿滑的路面，不过像是狂飙的赛车轮胎有时没有花纹，就像热熔轮胎一样，其干地抓地相当强悍。但现实的生活却是需要带有花纹的轮胎，来应对遇到雨天，雪天等等。
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花纹愈深，则花纹块接地弹性变形量愈大，由轮胎弹性迟滞损失形成的滚动阻力也将随之增加。较深的花纹不利于轮胎散热，使胎温上升加快，花纹根部因受力严惩而易撕裂、脱落等。花纹过浅不仅影响其贮水、排水能力，容易产生有害的“滑水现象”，而且使光胎面轮胎易打滑的弊端凸现出来，从而使前面提及的汽车性能变坏。
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轮胎在转弯时候总会有些许的滑移，极端表现为转向不足或者转向过度，这也是汽车厂家需要克服的问题。另外就是花纹的噪音，通过精湛的设计来控制轮胎噪音，给驾驶者更安静的驾驶体验，尤其是豪华轿车，该指标非常重要。
第四点是轮胎滚阻
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通过大量技术可以让轮胎能够更容易在路面上滚动，节省燃油。不过宽大的热熔胎能够带来锁定赛道的刺激，同时油耗巨大。目前更多轮胎企业却在研发高效节能的轮胎，这种轮胎更节油！尤其是那些轮胎性能强大又很节能的轮胎是未来的趋势。
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