汽油价格又上涨了，什么样的变速箱才最省油呢？
这几日，听说汽油价格又上涨了，现在加满一箱油50升油箱的油得多花10块钱。然而，省油是每个司机都梦寐以求的事，但在这样的高油价压力下，自己的爱车有个省油的变速箱就显得非常有作用了。那么，究竟什么样的变速箱才最省油呢？
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变速箱作为汽车传动系统的主要组成之一，常见的也就那么几类，如手动变速箱（MT）、自动变速箱（AT）、手自一体变速箱 (Tiptronic）、无极变速箱（CVT)、DSG变速箱等。其中，手动、自动、CVT这三种变速箱是用得最多的三种，它们中哪个最省油呢？
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手动变速箱（MT）
手动变速箱，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。
用这种变速箱在变速的时候，需要踩下离合器，才可拨动变速杆，这样的话在省油方面非常出众。但是，手动变速箱对驾驶技术有较高的要求，一般来说，现在开手挡车的人都是老司机或者追求驾驭感的人，新手司机可能需要多加练习。不过，如果驾驶者技术好，装手动变速器的汽车在加速、超车时比自动变速车快，也省油。
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自动变速箱（AT）
自动变速箱也就是常说的自动挡，是现在使用最为广泛的变速箱。它是利用行星齿轮机构进行变速，能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。一般来讲，自动变速箱也分为液力自动变速箱、液压传动自动变速箱、电力传动自动变速箱等，但最常见的还是液力自动变速器。
自动变速箱主要是靠电脑对于油门的深浅程度和车速进行判断，然后换挡，所以换挡的时机、速度等都不如手动变速器。另外，在油耗上，自动挡车一般也比手挡车高出1L左右。
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无级变速箱（CVT)
CVT无级变速箱是采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力，可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。它比传统自动变速器结构简单，体积更小。
另外，无级变速箱可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使车速变化更为平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。更为重要的是，它还克服了自动变速器的油门反应速度和油耗高的问题。
所以，要论最省油的话，CVT无级变速箱可谓是其中的佼佼者了。它采用了先进的技术，能更有效的对燃油进行利用，提升传动比，因此，比自动挡车省油5%-15%都是有可能的。
虽说无级变速箱很省油，但只要驾驶技术好，手动挡车其实也很省油，而自动挡车油耗也不会比手动挡车高太多，所以，对变速箱的选择，要达到最终的省油目的，还得看与发动机的匹配度。另外，还得养成良好的而驾驶习惯，这样才能真正做到省油。
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