频临边缘化的境界 这三款国产SUV惨淡的销量辜负车企们的厚爱
在国内汽车市场里，似乎购买SUV车型成为了一种流行，无论是男女老少都非常青睐SUV。不得不说，庞大的身躯、宽敞的驾驶视野和较好的通过性等等优势，非常符合国内消费者的审美观，使得国内SUV的销量居高不下。所以，近年来，各大车企都纷纷推出SUV车型，希望能在这块“绿洲”上争得一席之地。但是现实生活中，还是有那么几辆SUV车，像是风口上的“死猪”，在大好的环境下却逆势而行，销量惨不忍睹。
昌河Q25
4月销量:43辆
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昌河Q25作为昌河并入北汽后的首款SUV车型，于2016年3月28日正式上市了。作为昌河重生后的第一款SUV产品，Q25可以说是肩负了昌河重返巅峰的重任。但是在如今国内小型SUV市场日渐白日化的状态下，昌河Q25作为自主小型SUV的一员，日子过得并不好。自进入国内汽车市场后，销量平平并没有给人过多的惊喜。在今年4月份里，销量只有两位数，仅仅卖出43辆。
风神AX3
4月销量:73辆
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风神AX3作为继风神AX7之后的又一款SUV车型，定位于小型SUV，在2015年12月上市了。面对哈弗H2、远景X3和长安CS35等等这些销量破万的竞争对手，风神AX3仅仅只有两位数的销量，可以说是惨不忍睹的。不可否认，消费者一直以来都是“喜新厌旧”的，这对于产品性能处于“中下水平”的风神AX3来说，无疑是雪上加霜的。
观致3都市SUV
4月销量:14辆
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观致作为隶属奇瑞控股有限公司旗下的自主品牌，成立约有10个年头，旗下也拥有三款在售车型，覆盖了家用轿车和SUV市场。而观致3都市SUV作为观致旗下首款SUV车型，在去年完成了改款，其长度和轴距都增加了11mm，看似产品力再升一个台阶。但是由于其品牌知名度低和售价过高，造成观致3都市SUV的销量不容乐观。在4月份仅仅卖出14辆，销量可以说是接近停产的局面了。
总结:俗话说:“后浪推前浪，前浪死在沙滩上”，现实生活中，不管哪行哪业，如果不与时俱进跟进潮流，最终是会被时代给抛弃的。在汽车圈亦是如此，只有适合消费者的车型，才能“”大红大火”。而以上几款SUV，它们的问题已经不是一朝一夕可以解决的，想要翻身，必须要有彻头彻尾的大改变。虽说如今SUV领域非常火爆，但是背后的竞争却是非常残酷的。所以车企要想在这个竞争激烈的车市里争得一席之地，就必须以质量为根本，多站在消费者的角度考虑问题，才能制造出一辆消费者喜欢的产品。
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