汽车最难修好的3大毛病，修车老师傅也无能为力
大部分车主当遇到汽车有什么故障的时候，基本上都会第一时间去4s店或维修店去维修处理。不得一个不说这比较好的习惯。因为如果有些故障，一直放着任由其不解决，可能到最后带来的后果会更严重。
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但是也有例外，像一些故障它是很难去彻底解决的，只能降低故障，但修过之后也只会进入"不定期就要修"的状态，连经验老到的修车师傅也无能为力。比如说像烧机油、变速箱抖动、低扭动力不足这三种情况，一般都是很难彻底解决了。下面小编就一一讲解着下面这三种情况。
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1烧汽油对于烧机油，很多人估计第一反应就是大众。确实大众的车系里有很多烧机油比较严重的车型。其实烧机油是每个车上都会存在的问题，只要在合理的范围内都是没有问题的。我国对烧机油的标准是如果你的车油耗是十升，就是行驶一千公里，机油的消耗量不能超过0.3升。各厂家的维修保养手册也说明机油消耗是正常的现象。所以说如果在合理范围内烧机油是可以接受的，车主可以正常行驶，没有必要去做一些维修处理。
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2变速箱抖动变速箱如果发生故障，市面上一些小的汽修厂都不敢去接这样的维修工作。因为变速箱里面的七件十分复杂，而且故障难以判断，没有十几年经验的技师都难以有把握去修好它。比如说变速箱抖动，如果说一个车的年限很高，它的变速箱抖动是比较正常的现象。但是如果你去维修它，可能会带来一些其他的副作用，反而得不偿失。像4s店对于这种变速箱故障的维修，也顶多是一些简单零部件的更换，对一些复杂的故障，他们也是会建议车主直接更换变速箱的总成，所以遇到年限高的车变速箱抖动的这种情况，可以不去维修。
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3低扭动力不足。所谓低扭动力不足，就是在汽车在低转速的情况下，扭矩很小。比如说起步超车、满载等时候很吃力，这是主要是因为原厂发动机原有的动力参数就有限，是无法通过维修去进行提升的。比如说1.5升的发动机的原厂动力只有八十六千瓦，130牛米的话，你通过改装也不会增加多大的动力，何况是去维修。
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车主遇到上述这几种汽车故障，可以去多考虑一下它是否可以修好。
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