曾是国人最骄傲的“豪车”，上市五天卖2万台，现大降价却没人买
众所周知，自主汽车近年来取得了比较大的突破，赢得了广大国内消费者的认可，除了长城、吉利、比亚迪、奇瑞等老牌自主车企外，像是众泰、陆风、东南等新兴车企在其中也发挥了比较大的作用，如同催化剂一样加快了自主汽车的发展，而众泰作为当前市场上最有影响力的一个新兴车企，凭借着山寨的设计理念让大众、奥迪等车企闻风丧胆，发展前景一片光明，对长城、吉利等老牌车型造成了比较大的威胁。
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作为一个山寨车企，众泰的实力还是比较的强劲，在佩服众泰皮尺部的同时，旗下车型遭到了国内消费者的质疑和批评，认为众泰只能走山寨路线，没有自己原创的车型，为了证明家族的硬实力，众泰近来推出了多款原创车型以此来回应质疑，赢得了广大消费者的认可与肯定，而今天小编给大家介绍的是众泰家族山寨路线顶峰时推出的一款SUV——众泰SR9，曾在刚上市的五天中卖出了2万多台，被消费者称之为是国产最骄傲的“豪车”，一度让保时捷怀疑人生，但伴随着汽车的不断发展，这款车的问题也是越来越明显，现如今卖9万月销200多台，比较的惨淡。
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从外观的设计上来看，除了车标外，众泰SR9与保时捷可以说是相似度非常的高，看上去比较的漂亮，逼格比较的高，但在做工上与保时捷则有着明显的差别，前脸的设计比较有辨识度，超大面积的进气口比较的大气，大灯组的设计也是比较的吸睛，如同两只眼睛一样炯炯有神，而溜背式的车身造型也是比较的惊艳，动感个性的气息得到了很好的体现，非常符合年轻消费者的口味，开出去比较的有面子，总的来说整个外观的表现还是有着比较高的水准。
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内饰来看，众泰SR9的设计也是比较的“豪华”，黑棕双色的设计营造出了比较奢华的一面，中控台的布局比较的讲究，采用了大面积软性材料和钢琴烤漆进行包裹和装饰，并加入了一定的镀铬饰条，相比同级车型来说还是有着一定的优势，同时在方向盘、仪表盘、中控屏、档把手等的设计上也是比较的主流，另外配置上也是比较的齐全，像是一键启动，智能钥匙，电子手刹，高清液晶仪表盘、高清，定速巡航，EPS电子助力转向，静态转角辅助照明，上坡辅助，360全景可视泊车辅助系统等均有配备，表现可以说是比较的厚道。
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在动力上，从众泰SR9的表现来看也是比较的不错，搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大功率为140KW，峰值扭矩达到了250Nm，与之匹配的是5挡手动和6挡双离合变速箱，表现足以满足一款家用车型的使用，但在油耗上相比同级车型偏高，百公里油耗近10L。
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众泰SR9之所以卖的不好小编总结了两方面原因，第一，山寨风注定不能长久，备受消费者的质疑，第二，本身品质把控不过关，存在比较大的缺陷，像是装配缝隙太大，各种异响等都是消费者比较头疼的问题，第三，油耗偏高对于一款家用车型来说并不受消费者欢迎，众泰SR9若想再次赢得消费者的认可需从以上几点做出改变。
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