原以为翻身了！没想到销量又跌回5千台，现代IX35为何稳不住局面
经历了一次严冬的韩系品牌，总算是有点活过来的迹象了。但是这销量的回涨也付出了很大的代价，旗下车型几乎是换血式降价，比如像现代瑞纳，以前最低卖七入万，现在只卖四万多。虽然它并没有贡献太多的销量，但是一定程度上反应出了现代的决心。还有一款车就是IX35。IX35也曾是红极一时的车型，起售价高达十六七万，但是后来渐渐的不行了，在那段最惨的时间月销量甚至只有几百台。于是去年年底现代推出了新一代IX35车型。
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外观方面，前脸造型改变非常大，丝毫看不到半点过去ix35的影子，这对于它来说兴许是一件好事。前脸的进气格栅尺寸比较大，由多条镀铬饰条装饰。头灯造型比较普通，整个前脸没有采用多少流行的设计。来到车侧，和过于柔和的车身造型不同，全新ix35的车侧造型一下子硬朗了起来，尤其是C柱和车身同色，将这辆车的视觉效果提升了好几个档次。同时加强了层次感，展现出十足的阳刚感。车尾方面，只能说尾部造型中规中矩，和前脸一样，并没有多少抓人眼球的设计。
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坐进车内，内饰采用简洁大气的设计风格，搭配大量平直的线条，和车身外观共同营造出硬朗感。三幅式方向盘具有一定的运动感，同时还集成了定速巡航，音量控制，行车电脑调节等功能。采用机械式仪表盘，没有花哨的感官体验，却让所有车辆信息一目了然。中控台造型比较普通，按键布局合理，整体操作上手难度几乎为零。车身尺寸方面，长宽高分别为4435/1850/1715mm，轴距为2640mm，空间表现只能说中规中矩。
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动力总成方面，IX35提供了一台2.0升自然吸气引擎，最大功率118 kW，最大扭矩193 N·m，搭配6速手自一体变速箱，底盘采用前麦弗逊后多连杆悬架，虽然谈不上特别具有优势，但是还是足够了。
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ix35售价区间11.99-16.19万元，从以前起步都要16万左右的价格到现在顶配都只需要16万多，这样的转变实在是太大了。不过这样的牺牲也为现代带来了不错的销量，去年11月份上市，在12月份IX35就达到了1.2万台的销量，在今年1月份甚至达到了1.6万。不过，紧凑级SUV市场竞争还是比较大的，这个价位不仅有来自于自主品牌的挑战，同门合资车的压力也不小，现代IX35想要稳住局面并不是那么容易，或许是在终端没有什么优惠，而且在市场上又出现了一个强敌，就是同门的新一代智跑，所以IX35在4月份降到了7千多台，5月份的销量又降到了5千来台，而再看新一代智跑，4月份涨到了6千多台，7月份涨到了7千多台。IX35如果想要抢回销量，在终端看来不优惠不行了啊。
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