为什么国产的发动机不如日本的听老师傅分析后，才真正的弄明白
提起日本，很多人对它又爱又恨。恨的是其对我国近代的侵略史，爱的是日本汽车的发动机。经常听到大家开玩笑说爱国就只买国产车，坚决不买日本车。等到真买车了，却又屁颠屁颠跑去日本汽车4S店。国产发动机就真的不如日本的吗？从维修老师傅口中，我们得到了答案。为什么国产的发动机不如日本的？听老师傅分析后，才真正的弄明白
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发动机在常人看来说起来简单，但是发动机是成千上万个配件组成，甚至精密程度和技术非常高端，日本人的工匠精神在发动机的研发上体现的淋漓尽致。每一次换代都能提升一点点，比如热效率、比如动力参数、比如排放、比如油耗，当几年、甚至几十年下来，积少成多，2.5L的动力媲美涡轮，油耗仅仅7-8升，加速的线性还得到了保留，而品质和可靠性赢得了全世界人的认可。
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我们都知道，国产车型向来是以车身的外观和内饰为主要引导方向，对于发动机为了节约汽车的制造成本，使用的材料也是相对廉价的。
其实不单是表现在发动机上，就连很多国产车开上几年车体就出现生锈、腐烂的问题，已经很明显了。
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但最主要的原因就是，为什么国产的发动跟日本相比，为什么一直无法超越人家呢？原因很简单，那就是国产的车企不愿花钱去研发自己的发动机。
都想吃现成的，有点钱都去购买，而研发的话，那花钱是一个无底洞，而最后研发的成果也不一定满意。所以都宁愿拿这个钱来买现成的发动机，那都是看得见的。
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