10个最好的适用于越野的顶级SUV, 每一台都是性能野兽
随着时代的变迁，SUV似乎更远离其名称的“运动效用”方面，更倾向于舒适和宽敞。虽然这些事情很重要，但我们中的一些人还想要一辆我们可以玩的车。这就是为什么我们必须列出10个最好的顶级SUV列表用于越野。
因此，不要气馁所有现在交叉的卡车式SUV，我们已经为您提供保障。您完全有权使用您乘坐的同一辆车作为探索偏僻小径的方式。把这10只崎岖的野兽当作一个驱动器，你会再次爱上越野。
梅赛德斯G级
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你知道'G'代表什么吗？它是德国的'Geländewagen'，意为'全地形车'。它最初是在70年代为国际武装部队创建的。除了价格之外，它从那以后变化不大。它起价超过10万美元的事实意味着它主要变成了豪华车，但这并没有改变它是市场上最受欢迎的SUV之一的事实。
G-Class采用车身框架结构和一对具有锁定差速器的实心轴。还有一个锁定中心差速器加上8英寸的离地间隙。这款梅赛德斯的接近角为28度，离开角为29度，后轮距离为四轮驱动，因此您可以放心地离开人行道。所有这些都是由涡轮增压发动机和七速自动变速器提供动力。
我不会骗你的; 这台丰盛的机器仍然是梅赛德斯，因此您可以期待充足的技术和奢华。在所有木材，皮革和豪华的功能之下，你真正能找到的是一个越野的怪物。
放下它们后，家人不必知道你把它带到了哪里。
丰田4Runner
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如果你曾经拥有过4Runner，你知道除了作为最受欢迎的SUV之一之外，它还可靠且难以启动。你会发现你在TRD Off-Road的越野赛中取得了最大的成功。地面清理进场角度为33度，出发角度为26度，您可以轻松探索许多地方。
它还具有动态动态悬架系统（KDSS），锁定后差速器以及多地形选择和爬行控制（CRAWL）。爬行控制最适合在低速行驶时处理困难的地形。它可以帮助您控制加速和制动，因此您可以更加关注转向。
那不是全部; 丰田还为用户提供坚固的锁定后轴，低档分动箱，9.6英寸的离地间隙，以及4.0升V6发动机的大量动力。
路虎揽胜
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揽胜和较小的揽胜运动版都是一对顶级SUV，非常适合越野自行驾驶。两者都具有锁定差速器，空气悬架，低速传动箱，坡道下降控制和坡道起步辅助。他们还拥有Land Rover的地形响应系统，以优化不同地形的牵引力。
当揽胜处于其完整行驶高度时，其接近角为34.7度，离去角为29.6度。此外，可调节空气悬架使这款SUV前部高10.2英寸，后部高12.2英寸。
路虎揽胜的工程师设计了这款顶级SUV，可以在三英尺深的水域中跋涉。如果这还不够，那么咄咄逼人的2.93：1低档传动装置有助于推动自身超越障碍物，从而导致其他SUV旋转轮胎。
对于你最好的越野揽胜，你需要5.0升增压V8发动机，喷出510马力。有了这样的力量，你看的是0-60英里/小时的时间只有五秒钟。
它不会是揽胜，除非它也配备了豪华车。时尚的外形与豪华的内饰相结合，可以让您快速了解这款车与其他车型不同。这个星球上很少有车辆具有如此强烈的豪华和越野能力。话虽如此，你不会发现很多车主实际上把他们带走了。也许是因为初始价格仅仅低于85,000美元。
吉普牧马人
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如果没有在某个地方看到吉普牧马人的话，看到越野车的最高等级SUV列表会很奇怪。那是因为Jeep Wrangler，特别是Rubicon，是一个越野之王。您可以使用加强型Dana 44车轴，4.10轴比和储物柜以及4：1低档传动比获得牧马人。
它的接近角为42.2度，离去角为32.3度，离地间隙为10英寸。牧马人建在一个后梯框架的顶部，可以承受相当大的跳动。Rubicon还配有防滑板以保护机械部件，另外还有一个技巧系统可轻松断开前摆杆。
即使作为股票模型，牧马人也拥有自己的模型。许多人发现这款SUV非常适合在金钱和时间允许的情况下进行修改。最棒的是，您可以在探索户外活动时裸照。
丰田兰德酷路泽
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4Runner的大哥陆地巡洋舰自50年代以来一直存在。在美国，陆地巡洋舰通常与豪华相关，但它也可以令人印象深刻。它采用车身框架结构，接近角度为32度，离开角度为24度，离地间隙为9.1英寸。
它还具有限滑可锁定zy差速器，动态动态悬架系统（KDSS）和多地形选择和爬行控制。这款四轮驱动的SUV具有2.72：1的低档和一个5.7升V8发动机，可产生381马力的动力。
陆地巡洋舰多年来一直受到越野车的高度尊重。事实上，它是唯一能够在功能，风格和奢华方面与Range Rover竞争的顶级SUV之一。另一个竞争对手是Land Cruiser的堂兄雷克萨斯LX。
陆地巡洋舰比以往任何时候都变得更大，更豪华，价格更高。虽然它确实装载了高科技小工具和创新，使其成为一条小道，但它的成本相当可观，起价约为83,000美元。
如果您追求奢华，那么您不会对Land Cruiser中的墙到墙皮革，木质装饰和柔软触感表面感到失望。它可能不是最实用的越野车，但是当第二排和第三排折叠时它可以携带七个成人或81立方英尺的冒险装备。这本身就是一个壮举。
Jeep Cherokee Trailhawk
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对于那些想要牧马人的功能但想要大切诺基的奢侈品的人来说，有一个新的选择可以满足你的需求。Jeep Cherokee Trailhawk因其迷人的外观和多功能性而迅速成为最受欢迎的SUV之一。把它想象成揽胜保持预算。
是的，它永远不会是牧马人，但它确实提供了一个机械后锁，29.9度接近角，32.2度离场角和8.7英寸的离地间隙。凭借2.92的低档传动比，Selec-Terrain越野设置和Selec-Speed Control功能，它可以在路径上自行处理。
使用Trailhawk包装，你现在可以吃蛋糕了。享受牧马人的全地形表演，拥有豪华，豪华的大切诺基特色。这是越野和越野SUV之间的完美平衡。
斯巴鲁傲虎
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是的，Subaru Outback没有配备多节轮胎或疯狂的离地间隙。老实说，它甚至没有锁定差速器，但对于那些想要越野的人来说仍然有很多用途。斯巴鲁傲虎（Subaru Outback）很容易成为业界最受欢迎的SUV之一，可以走出光迹，而这正是大多数人所追求的。
它具有健康的8.7英寸离地间隙，因此您可以在周末探险中进行交叉。对于那些喜欢在路上带上山地自行车或桨板的人来说，你可以轻松地在内陆地区获得所有装备。步进式门槛也是标准配置，因此您可以在保护室外装备时保持稳定的姿势。
当你想逃离城市生活并前往大自然中寻求宁静和安宁时，内陆地区不会让你失望。你也不必担心你的自行车会有一些小划痕，因为Outback并没有像许多其他选项那样具有奢华的价格标签。事实上，你可以在25,000美元左右开始新的斯巴鲁。
斯巴鲁Crosstrek
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如果你想驾驶一辆顶级轿车，像轿车一样骑行，但也有货物容量和坚固的感觉，你可以从斯巴鲁来到Crosstrek。这款车完全能够处理越野驾驶，并且可以平稳地驾驶正常道路。
与Crosstrek一起越野行驶，让您在俯冲和俯冲时享受舒适的乘坐体验。这是年轻家庭的需求之间的完美平衡，同时也允许冒险和运动的努力。
令人惊讶的是，Crosstrek确实有8.7英寸的离地间隙，足以满足轻型越野行驶的需要。由于价格低于Outback，对于预算有限的人来说这是一个很好的选择。当你下班回家时，你甚至可能会发现自己正走在兔子的路上。
日产无敌舰队
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与Land Cruiser非常相似，Armada是作为车身框架SUV而制造的。这有助于它一旦离开人行道就几乎不可阻挡。它的根源可以追溯到澳大利亚，中东和非洲常见的巡逻队。我想说的是你可能不像我们其他一些顶级SUV那样熟悉它，但世界其他地方都是。
日产Armada依赖于一台巨大的5.6升V8发动机，可产生390马力和401磅 - 英尺。扭矩 这是2017泰坦和泰坦XD中发现的相同耐力发动机。此外，先进的四轮驱动系统将大部分咕噜声传递给后轮，同时正常行驶，这样可以节省燃油。然后，当需要额外的牵引力时，它将动力传递回前轴。
最后，Armada前面有一个防滑板，可在接近角度时提供散热器保护。Armada的起价约为46,000美元，几乎是雷克萨斯LX，Land Cruiser和Range Rover价格的一半。
雷克萨斯LX
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这里是; 我之前告诉过你的陆地巡洋舰表兄！它还配备了低档，动能动态悬架系统（KDSS），多地形选择加上8.9英寸的离地间隙，这不是太破旧。它还具有27度的接近角和23度的离开角。
但同样，我们正在用这种模式谈论完全奢侈。为了进入雷克萨斯的基本车型，你可以期望起价85,000美元左右。显然，它更倾向于每天驾驶越野冒险，但很高兴知道你有选择权。
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