大众版的五菱宏光来了!车标比脸盆还大，椭圆形方向盘，还能伸缩
http://p2.qhimgs4.com/t0132e95d51868b33d0.jpg
大众上世纪的T1是最经典的面包车之一，历史地位完全不输现在的五菱宏光，虽然大众多次发布类似于T1的概念车，但直到近日这辆I.D.BUZZ电动概念车才确定会在2019年实现量产，量产版应该会较大程度白痴概念车外观设计，超级呆萌可爱。
http://p0.qhimgs4.com/t01a3e9c5b296b1ff8d.jpg
虽然大灯没有使用圆形，但是前脸部分还是一眼就能看出是T1的风格，双色涂装，咧着大嘴式的笑脸，以及那个比脸盆还大的VW车标，都很有喜感。
http://p1.qhimgs4.com/t01e6feb4cef9cff092.jpg
侧面则是很大程度上还原了老T2的风格，车窗下部带有一条装饰线，同时也是双色车身的分割线，宽厚的D柱上的三条装饰线也是在向T2致敬。该车后排之用侧滑门，这点要比五菱宏光更实用。
http://p0.qhimgs4.com/t01ede4162c139f77cc.jpg
车尾的轮廓也是类似于T1T2，不过细节上还是使用现代化的设计，比如细长的分体式灯组就是现代式的精致，不过在这个复古的整体造型上也是很协调的。
http://p0.qhimgs4.com/t01082b5ac9d9ba3c62.jpg
除了普通的MPV版本，这辆I.D.BUZZ电动概念车还会有封闭式厢货版本，这个版本是可以光明正大的拉货的，不会像五菱宏光那样提醒吊胆。
http://p1.qhimgs4.com/t015b89000b90615426.jpg
车内驾驶舱部分也是使用了T1T2简洁的造型风格，整个中控台几乎没有多余的造型和配置，而最个性的还是方向盘，不仅采用了椭圆形，而且还是可伸缩的，不拥的时候缩回中控面板。这是因为该车会搭载自动驾驶系统。
http://p0.qhimgs4.com/t016ae3abaa8f3059f9.jpg
概念车使用的222的6座布局，三排座椅都是可以自由旋转和折叠的，空间扩展性非常强大。预计量产版会使用更加实用的7座布局。
http://p1.qhimgs4.com/t01679a61fc784e17ba.jpg
动力上，该车搭载48kWh的锂电池组，位于后轴的电动机最大功率为204马力，续航里程在500公里左右，最高时速为160km/h。
页:
[1]