爱车保养需警惕,十种汽车配件,最易造假
在国庆节假期,很多人选择开车。 随着国内汽车行业的发展,汽车的前市场和后市场都是盈利的地区,可以看出这个行业越来越膨胀。 在激烈的市场竞争中,也有使用非法手法生产假冒伪劣商品的业者。 今天,我们将为大家介绍最容易伪造的10种汽车零部件及其判别方法,请大家协助。
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一、假机油
“机油”的作用就像人体的血液,结果不可想象。 在汽车整修中,是换油的常见项目,也是极其暴利的产品。 很多商人通过导入假油或二次充填来赚取高额费用。 据业内人士介绍,即使是正规的4 s店也经常出售假油。 一般来说,伪油有两层意思,第一层是伪劣品。 第二层是旧的,业者回收换来的机油再利用。
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鉴别:假油盛行时,首先选择正规的购买渠道,可以大幅度降低假油的购买风险。 正品那样的油的颜色比较深,没有明显的刺鼻性气味,有微小的粘着性(但不增粘),此外还可以通过防伪来判别真伪。
二、假三滤
所谓“三过滤器”,是指空气过滤器、燃料过滤器、机油过滤器,由于汽车长期工作,因此在进气、空调、润滑系统中需要对空气和机油进行过滤。 “三滦”的最核心部分是滦纸,成本低,技术含量相对较低,市场上很多商家模仿这一点,给工厂品牌的logo贴上标志。
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认证:首先从外观开始,确认是否与之间使用的接头相似。 一般空气过滤器的边缘不会弯曲,橡胶条也不会变形。 空调过滤器的浮纸手感光滑,纸面无毛。 燃油过滤器检查外壳和字体的印刷是否粗糙。
三、假轮胎
市面上轮胎的种类非常多,如果不留一点神,就会购买劣化的轮胎。 因为轮胎是一般的汽车零部件,所以市场需求量比较大,非法商人利用它制造翻新轮胎,用虚假真伪迷惑消费者。 假轮胎容易发生鼓包和破裂等,极大地危及行驶安全。
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鉴别:安装轮胎前要注意轮胎生产日期。 在业界,不使用放置了3年以上的“新轮胎”是“规定”。 长期放置容易老化,但这往往是业者欺骗的手段。 另外,也可以通过防止轮胎表面的小毛刺、条形码、生产地、伪造来判断是否为正品。
四、假轮毂
工厂集线器的寿命比较长,如果没有发生冲突,就不需要更换。 但是,追求个性的车主喜欢换轮毂,越酷越受欢迎。 由于轮毂制造技术高,一些产品没有达到国家生产标准,近年来发生了劣化的轮毂交通事故,严重危害了自己和他人。
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鉴别:轮毂的真伪比较难辨认,常常需要使用专业的仪器。 但是,驾驶员可以根据敲击声是否清澈,外观是否粗糙,进行预备判断。
五、假车膜
现在,购买车后,很多人喜欢坐车。 假车膜容易出现,容易脱落,引起交通事故。
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鉴别:质量好的车膜不易起皱,透光度强,无刺激性气味,绝热率达80 %以上。 取下玻璃膜,容易脱落,视线模糊,十八九是劣化的产品。
六、假火花塞
火花塞是发动机的核心部件之一,起着点火的作用。 假火花塞与正品相比寿命短,点火效率不高,热传导性能差,电极容易熔化,最直接的反应是发动机动力不足、晃动、气缸拉动等。 许多人喜欢在网上购买火花塞。 搞了半天恶作剧,换了各种首饰,但总是找不到病源。
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鉴别:检查火花塞的螺丝是否顺畅,接地电极是否松动,防止伪造等。 另外,车主也可以通过比较法判别火花塞的真正假性,更换火花塞后发动机发生异常的情况下,多是老化的火花塞引起的。 网络上有很多假货,所以必须注意识别。
七、假刹车片
劣化的刹车片材质较差,雨天行驶时,刹车片容易滑动,刹车距离变长。 另外,频繁刹车时,刹车片容易发热,导致滑靴破裂,可能引起安全事故。
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鉴别:不仅可以根据防伪检查,还可以根据包装、刹车片的外观、蹄的颜色进行判断,可以说刹车片表面比较粗糙,多为劣化的产品。 平时在保养时,请注意制动垫的磨损极限,必要时进行更换。
八、假冷却液
冷却液的好坏决定了发动机冷却系统的工作状况,模拟劣化的冷却液凝固点比较高,大气温度比较低时容易冻结,不利于发动机的冷起动。
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鉴别:车主更换冷却液时,请务必选择合适的产品。 其型号请参照《维修手册》的标识。 优质的冷却液颜色鲜艳,无异味,高透光性的同时,可以抽出一部分冷却液加热,用温度计监视,冷却液不到100℃时通常会沸腾,是假货。
九、假雨刮器
雨刮器的价格参差不齐,数十元至数百元。 通常,假雨刮板的特点是寿命短,不干净,有异常声音,必须在普通的几个月内交换。
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识别:正品雨刮板上显示生产代码,精加工细腻,橡胶条文字粗糙,很有可能是假货。
十、假制动液
制动液也被称为“制动油”,更换的概率很低,但更换非常麻烦,容易买假货。 制动液质量差时,制动效率下降,制动距离变长,容易引起安全事故。
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鉴别:首先在手上滴入少量的制动液,然后可以往复摩擦,如果感觉到明显的发热,是正品。 另外,可以根据外观进行判别,正品的颜色通常比较黄。
汽车由数以万计的零部件构成,如果零部件质量不符合标准,或者多少有安全问题。 购买汽车零部件时,请务必擦拭眼睛,注意不要被骑乘。 结果,假货在国内也被广泛使用。
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