最惨B级车！跑高速比奥迪A6舒适，开过都说好，跌至17万却无人识
近年来，中国汽车市场一片欣欣向荣的景象成了各大车企必争之地，也有不少的外资企业在中国尝尽了甜头。然而绝大部分车企在中国“吃香喝辣”的同时，却有少数外资车企销量呈断崖式下滑，其中法系车最为突出。
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作为汽车圈子中的一股清流，法系车总是喜欢使用不受约束的风格设计，往往成为那些喜欢个性的首选。第一代雪铁龙C6是当时法国的骄傲，它在外观和内部设计都取得了巨大成就。不过遗憾的是，它在市场上的表现却不尽如人意，如今一些地区的售价已经跌至17万，可是销量还是十分暗淡，甚至沦落到没人注意的境地。
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雪铁龙C6是雪铁龙旗下的一款定位为高端的B级车，它与奔驰C级一样，整车主打的也是奢华和舒适性。而雪铁龙C6的奢华主要体现在内饰中，其整车内饰不但拥有着细腻而精致的做工，同时还使用了大量真皮、木板和软性材质装饰，整车的内部空间无论是看起来还是坐上去均是拥有着十分浓烈的舒适气息。
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值得一提到是，雪铁龙C6的隔音出色堪比奔驰，主因是它的玻璃使用了三层材质，其中380THP 尊贵型以上车型的四个车窗和前风挡都用了三层隔音玻璃，并且后风挡和天窗都采用钢化玻璃。资料显示，C6配备的钢化玻璃由两层半成品钢化玻璃中间夹一层pvb膜粘合而成。另外，C6的门板和发动机盖都配备不少隔音棉，甚至底盘也很厚实，坐在车内会感觉到车内和车外完全是两个世界。
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雪铁龙C6的外观方面延续家族式设计，微笑式进气格栅和LED车灯融为一体，下方进气口和雾灯与上方对称，看起来很协调，很有美感，引擎盖上简单的线条修饰，简单大方，很符合国人口味。车身尺寸，长宽高分别为4980mm/1858mm/1475mm，轴距2900mm。这样的尺寸让它介于迈腾和君越之间，是一台名副其实的一款B+级车。
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动力方面，雪铁龙C6搭载了1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机，最高输出功率分别达到了167和204马力，传动系统上则全系匹配6挡手自一体变速箱，动力上还是比较主流的。值得一提的是，悬架方面则采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式的独立悬架的结构组合，底盘扎实稳打，调教更偏向于舒适。
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雪铁龙C6作为该品牌旗下的一款旗舰车型，走到了目前这种的地步，跟自身也有很大的关系，它在定位就显得很尴尬，处于高不成低不就的位置，虽然部分地区的最低售价跌到了17万，相比众多同级别车型，这样的性价比仍然优势不明显，在很多人眼里看来，要考虑它之前，还需多了解下德系车和日系车。
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