雷克萨斯和奔驰差距有多大？二手车商贩讲完，车主：感觉被忽悠了
雷克萨斯是丰田最高技术代表车型，丰田总是能走过国际范儿，甭管是卡罗拉还是雷克萨斯，在全球销量上都能吊打德系车。就说雷克萨斯吧，这个豪车品牌是20世纪80年代初创立的，但是一到了欧美汽车市场，居然甩掉了奔驰奥迪宝马等豪车，大家眼中的豪车以BBA为主，但在汽车工业比较成熟的欧美国家，BBA的地位没有那么高。豪车是自封的还是捧出来的，看久了也就看清楚了。之前有车友在讨论，同样是豪车，雷克萨斯和奔驰的差距有多大？有二手车商贩给出解答，听完直接，许多车主说感觉自己被忽悠了。
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雷克萨斯是日系豪车，奔驰是德系豪车，论技术，丰田和奔驰各有各的必杀技，三言两语无法对比完二者在技术方面的实力。只能说，半斤八两吧。那在保值率方面呢？这二者的差距就大了。
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雷克萨斯的保值率和在二手车市场的成交量都是高于奔驰的，如果是刚开了一两年的奔驰，成交量还有可能超过雷克萨斯，但是只要超过五年，面对奔驰和雷克萨斯，大多数车主都会选择雷克萨斯。
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原因很简单，首先，奔驰的发动机容易漏油，只要开了超过五年，德系车的发动机就开始出幺蛾子了。缺陷比日系发动机要多，如果此时接手，意味着可以承包修理厂了。这话说得有些夸张，但是意思懂了就好。就说宝马吧，大家都说，不漏油的宝马就不是宝马，宝马是踩跑几千公里就开始漏油，看看这水平。
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其次，丰田的汽车比奔驰要耐用，普普通通一辆车差不多能开到报废，毛病没有那么多，雷克萨斯毕竟是用了很好的技术。质量也不错。相反，奔驰开完几年之后，各种毛病都出来了。顶着豪车的头衔，但是开起来不一定比雷克萨斯更好，在二手车市场上，日系车普遍比德系车好处理也是这个原因。
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最后，奔驰维修起来太烧钱了，承担不起。奔驰汽车的零整比是很高的，开了好几年的奔驰如果换大件，估计都能买一台新车了，所以谁接盘谁吃亏。这也是奔驰二手车不好卖的原因之一，现在即使是不懂车的车友也会上网查资料了解啊，透明度那么高，不可能像以前那样圈钱了。而雷克萨斯的零整比没有那么高，所以后续花销没有那么大。
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