2019款帕萨特正式下线，加料不加价，这台B级车常青树很稳
面对日系多款b级车的换代攻势，德系汽车自然不会等闲视之，在推出全新b8迈腾之后，首批19款帕萨特也正式下线。
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新款大众帕萨特前脸采用进气格珊设计，并带有点状的镀铬网格式装饰，上缘银色的镀铬饰条与大灯组相连看起来十分大气，灯组的造型呈较为工整的平行四边形，下部还带有LED等灯带，尾，上面部的造型较为简洁，带有多处的镀铬饰条，显得更加有档次感。整体车身造型优美，线条简洁，看起来更加的修长动感。
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车身尺寸得到了全面增加，长宽高分别为4933x1836x1465毫米，长度增加61毫米、宽度增加2毫米，而2871毫米的轴距，比上一代增加了68毫米之多。
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新车的内饰部分与现款车型相比有了较大的变化，整体设计风格非常的简洁，采用了全新的液晶仪表盘，中控区采用了略向驾驶员一侧倾斜的设计。配置方面，全新帕萨特拥有HUD平视显示系统、盲点监测、自适应巡航、交通拥堵辅助、车道保持、后方倒车紧急刹车、预防式乘员保护系统、全景影像、智能疲劳监测系统等。
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动力上，新车预计搭载1.4t和2.0t两款发动机，其中1.4t版最大功率为110千瓦，而2.0t则为高低功率版，最大功率分别为137千瓦和162千瓦，变速箱采用的是七挡干式和七挡湿式的双离合变速箱。
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新车的售价将与现款车型保持一致，这种加量不加价的做法，必将使新帕萨特在市场上赢得更多的销量，难怪有网友称其是神车归位稳了。
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