这车不加油不充电，三分钟“吃饱”，可跑750公里，网友：就它了
其实，燃料电池车相比纯电动以及混动，还有着一定的优势，本田旗下的氢燃料电池CIARITY，它只需要3分钟就可以加完氢燃料，一次可跑589公里，不仅续航长，还充能的时间短，和加油时间相差不多，大大增加了实用性，同时，其他的方面的表现，都可圈可点。该车虽然已经上市了2年，但在颜值上丝毫不落伍，甚至十代雅阁、INSPIRE（思铂睿继任者）都借鉴了该车的设计元素。LED前车灯与粗壮的镀铬饰条相连，两侧套件位置植入了L型日间灯，形似獠牙十分凶悍！这车不加油不充电，三分钟“吃饱”，可跑750公里，网友：就它了！
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Clarity的设计前卫，前脸以一个巨大的Honda厂徽为中心，再以镀铬条向两边伸延，把两边的头灯组切为上下两部分，头灯组下方由数个LED灯组成，外型极为科幻。车后玻璃倾斜角度大，再伸延至后尾箱盖，远看还以为是揭背车，实际上尾箱盖可独立开启。后轮拱的直线设计，可能对减低风阻有作用，又或设计师认为是时尚的代表，但是，对笔者来说这设计却是一个败笔，其实网上不少评论也是这样，如果将此设计改为一获的圆形，那Clarity的外形将有更高评价。
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内装造型一样使用 Honda 家族相同的中控台，搭配多功能方向盘、液晶显示仪表板，中控台具有悬浮式液晶萤幕显示与电脑恒温空调。另外排档的部分也改成按钮式设计。配备上除了引擎启动纽、电子手刹车、自动光感应大灯、HUD抬头显示等。安全配备方面标准配置 Honda Sensing 技术，包括撞击预防主动刹车系统 CMBS、错误起步预防功能、前方车辆启动警告系统、交通号志识别功能、LKAS 车道偏离警示系统、车道偏离主动修正系统与主动车距控制巡航系统(Adaptive Cruise Control)等。
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Clarity的电机可以输出130kW的最大功率和300Nm的最大扭矩，可以提供堪比2.0T汽油发动机的动力表现。235/45 R18的轮胎规格，表明本田同样重视这款车的行驶表现。与汽油车不同之处在于，它的排放只有对环境没有任何污染的水。跑得快、跑得远、没污染，这么好的车自然价格不菲，766万日元的售价已经超过50万人民币。不过对比特斯拉，这个价钱似乎也不无道理。而FCV燃料电池车面临的主要问题还是加注氢燃料的便捷性。
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