奇瑞艾瑞泽5总是被黑，听听奇瑞车主是怎么说的？
最近网络上曝出了吉利水军的截图，从图片内容上看出是吹吉利，先黑长城其次是其他国产，（其他国产明显的是包含奇瑞的）奇瑞被黑的最惨的车型莫过于艾瑞泽5，奇瑞唯一的爆款车型也因为车身质量问题（油耗高，动力弱，变速箱顿挫，减震，生锈，异响...）等问题被黑的现在几乎要停产了。这次黑公关事件长城首次发声，作为技术宅的奇瑞一直是不屑一顾，但是现在是虱子多了也怕痒，也发声了长期受到网络水军的抨击。
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艾瑞泽5
不得不说下黑公关在汽车营销行业中的重要性，提升自己最好的办法就是打击竞争对手。有人说买奇瑞的都是懂车的人，这话真不假，因为我业余时间也喜欢看些汽车方面的新闻资讯什么的，有些车黑是黑的比较有水平的，有些车黑纯属是泼妇无理取闹，无论你怎么做或者说做什么都是不好。举个例子：有篇文章介绍的是最近吉利上市的缤瑞介绍中讲解的是扭力梁悬架配置主流，轮到介绍奇瑞艾瑞泽GX扭力梁悬架配稍逊色一些。
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艾瑞泽5
奇瑞艾瑞泽5总是被黑，听听奇瑞车主是怎么说的？还是那句话看中艾五就是觉得它的性价比运动和青春，俯冲式的车身本来就很大气，韩系车的设计大都这样，不过这车空间到位了,1825的车身宽度无敌了，所以外形能做到这样空间能做到这样也挺好。艾瑞泽5方向依然采用的是机械液压助力，转向力度中等稍偏沉些，保留了一定路感回馈。 转向比偏于家用的设定，回中力清晰，指向性还算精准，即便在迂回的山路中行驶也足够从容。
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艾瑞泽5
艾瑞泽5的后排空间跟名图差不多，比迈锐宝大，所以后排比同级别大很多，地台没凸起，当然后排缺了zy扶手和靠枕这些都不重要。前排空间无所谓大小，只是觉得中间杯座这一块太差，帝豪中控到杯座和储物的地方要好得多，所以吉利汽车真的是注重内饰，而不像艾五还只能依靠青春运动吸引一下年轻人，吉利的内饰应该是大多数消费者都认可的。当然就空间而言，艾五后排要稍微比帝豪大-一点点，帝豪C柱就一直没有改过。
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艾瑞泽5
跑高速这车底盘稳，车宽和轴距都不错，轮毂也大，这些都有助于稳定性。跟帝豪比较，帝豪手动豪华型如果裸车优惠一万， 跟这车差不多，但艾五多了天窗定速巡航和车联网。同价位乘坐感觉绝对一流比合资十万多的车不差，座椅真不错很有弹性包裹也很好，悬架要再软一点就好了，不过那样可能要牺牲操控。如果真是代步也无所谓舒适性了，要是经常长途或是接客人就难了，毕竟五六万的车，也就比面包车好一点，但真正舒适性比面包车肯定好几个档次了。
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