这4大省油谎言骗了国人30年, 老维修工无奈说出实情, 车主: 被坑惨了
省油的技巧听过很多很多，但是真的有用吗？听许多车主反映，经常浏览汽车省油的技巧资料，然后一一去操作，然而并没有发现省下多少油。如果大家遇到了这种问题，那只能说明，看到了假的省油技巧，就像是谎言一样，听完就算了，不要当真。然而关于辩驳这些技巧真假的文章并不多，所以小编站出来了，愿意和大家分享一下，有哪些省油的方法是不管用的。这其中，以下面这4个为甚。
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1、排量越小油耗越低
许多车主在买车的时候，被汽车销售忽悠，发动机排量越小越省油。这个话没毛病，但是不全对。因为还需要考量车型大小和排量是否协调。如果排量小的车型遇到了超出自身负载能力的大车型，那么会比大排量匹配大车型车身还要费油。所以车友们在选择车型的时候一定要考虑具体情况，不要轻易被汽车销售忽悠，也不要轻易被某些车企的宣传策略所忽悠。
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2、打开车窗能省油
开空调的确费油，甭管费油多少，肯定是耗油的。打开车窗省油吗？肯定省油，但是不绝对。如果是在平台的路段，如果是慢速开车的时候，打开车窗的确能起到省油的目的，但是如果驾驶时速已经超过了80公里每小时，那么风阻系数就能够成为增加油耗的因素了，这个时候开车窗还不如开空调，这时候打开车窗只能增加油耗了。
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3、轮胎胎压高可以省油
轮胎胎压过高只会提高油费而不会减少油费，更严重的还会引起安全问题，因为轮胎胎压不稳定不平衡可能会引起爆胎，一旦爆胎也许车子会因为车身不平衡而侧翻。如果不引起爆胎，也会让轮胎磨损严重，轮胎不正常必然会提升油耗。
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4、打开定速巡航更省油
最开始设计定速巡航这个功能是为了给车主增加便利顺便还能省油，但是想法很美好，现实很残酷。因为在市区几乎用不了这个功能，如果上高速，也很少能用到。如果刚启动这个功能隔一小段时间就要关闭，其实是会增加油耗的，突然切换适应也需要反映时间。
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有些车友在看完这几个省油的谎言技巧之后，大呼自己被坑惨了，因为之前总是以为这样省油，然后去照做了。现在才发现这都是一个个坑啊。但是坑还不止这些，其他坑还有很多，只能下次再和大家分享了，如果车友们有真正省油的技巧可以留言大家一起探讨。
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