曾因销量破产，被奔驰救活，赔钱货现在加价20万，还难提到车
奔驰宝马奥迪顶多是豪华品牌，而说到顶级豪华品牌，那么就是劳斯莱斯，迈巴赫和宾利了， 而现在只有劳斯莱斯和宾利在售了，迈巴赫由于销量问题导致了停产，在2013年正式的宣布停产，这是一家曾经活跃于1921年到1940年间的超豪华车企，那个时候唯一可以与之抗衡的就是劳斯莱斯了，宾利还算不上它的对手，而在当时赫赫有名的就是迈巴赫62S 齐柏林，售价高达1298万，比幻影都要贵好几百万，一时成为了富商的抢手货。
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迈巴赫作为一家顶级豪华车企，以前在售的车型就那么三款，迈巴赫57，迈巴赫62和迈巴赫62S 齐柏林，售价在538万到1298万之间，比劳斯莱斯古斯特的起步价要高出100多万，这反映的就是迈巴赫的奢华定位，而现在是已经停产了，但在2014年11月19日，梅赛德斯-奔驰在广州正式发布全新子品牌梅赛德斯-迈巴赫，同时，该品牌首款车型迈巴赫S级也正式全球首发亮相，现在迈巴赫S级的境遇很吃香，加价20万还难提到车。
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在奔驰复活了迈巴赫之后，并没有继续走那样的顶级豪华感，而是定位高于奔驰S级，而且为了让迈巴赫有市场份额，还特意将奔驰S级的车型缩小了一半，只留下了奔驰S320L，S350L这么两款车型，而梅赛德斯-迈巴赫S级则是负责S400以上的版本，而且独立起来了，149.8万到309.8万的售价，和迈巴赫相比降了1000万，这对于国内的有钱人来说更爱迈巴赫S级，奢华和身份都具备了。
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对于迈巴赫S级，虽然没有继承迈巴赫的顶级奢华，但依旧是奢华的代表，就拿外部的灯光来说，全车采用了约500颗的LED作为光源，并且带有自适应远光辅助功能，并且可以根据对方车辆的位置来自动进行避光，而且奔驰也是很吃透国人的，为了辨别和奔驰S级的不同，在前进气格栅上面也是进行了改变，双层的横向镀铬条和更宽的镀铬边框，一下子就可以识别出这是迈巴赫S级，更高一个档次的S级。
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曾经的迈巴赫的内饰讲究的是纯手工真皮覆盖的内饰，而在迈巴赫S级上面显然没有那样的奢华，但依旧是同级的顶级豪华，触手可及的是真皮包裹，中控台是被木纹饰板贯穿了，而且上面还有IWC万国时钟和MAYBACH的字样，这都是身份的象征，比S级更在乎的是身份，并且这个双屏的设计在迈巴赫S级上面是依旧存在的，这是秒杀7系和A8L的利器，科技感完全是衬托出来了，完美的内饰就是迈巴赫S级所体现出来的。
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打开手套箱，迈巴赫S400在里面还隐藏有一个非常精致的香水瓶，其正式官方名称为“香氛喷雾发生器”。而只有在奔驰S400L豪华版及以上的中高配车型里，并且奔驰还单独为迈巴赫S级提供了沉香木气味的香水，别有用心，而且全车配备的是带有13个扬声器的Burmester柏林之声环绕立体声音响系统。
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车长5457mm，轴距达到了3365mm，比奔驰S级的轴距多200mm，车长甚至比古斯特还要长，在这个级别的车型中，大空间也是尤为重要的，毕竟买这车的人一般都是坐后排的，驾驶是司机的事情，所以奔驰也是在后排下足了功夫，座椅加热，通风记忆等功能都具备，而顶配版更是有两个独立的座椅，航空座椅搭配小头枕头，这就是享受。
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动力方面，迈巴赫S 400 4MATIC搭载一款3.0T V6双涡轮增压发动机，其最大功率为333马力，最大扭矩480牛·米；S 500 4MATIC车型搭载的是4.0T V8发动机，其最大功率421马力，最大扭矩600牛·米；而S 600则搭载一台6.0T V12发动机，其最大功率为530马力，峰值扭矩830牛·米。传动方面，S 400 4MATIC和S 600车型配备7速自动变速箱，S 500 4MATIC车型则使用一台9速自动变速箱，3.0T动力足够日常使用，毕竟超过了2吨的自重，而4.0T以上就可以提供很充沛的动力体验，更不要说V12带来的彭拜动力。
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