汽车挡风玻璃上的小黑点有什么作用？大部分司机都不知道
经常开车的老司机，想必一定会留意到在汽车挡风玻璃的边缘和zy后视镜之后都会有密密麻麻的小黑点。
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好好的一块玻璃要这些小黑点干啥了，很多人都以为只是鸡肋的装饰作用，故而把它撕下来，但它的真实用途却极少有人知道。
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网上对这些黑点也有不少的说法，有说是用于道路上电子摄像头抓拍对焦的，有说是自动雨刮的雨量感应器的，也有说是自动大灯的光线感应区域的。
这些观点看起来似乎都有可能，不过这里要告诉大家以上的说法均不准。
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这并不是某个品牌所特有的特点，而是每辆车上都要这么设计，个别车上或许没有这些小黑点，但都是经过特殊处理的，原理相差不大。
那么玻璃上的这些小黑点，到底是干什么用的呢？
汽车玻璃边缘上的小黑点分为两种。
一种是在zy后视镜下的前挡风玻璃上
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当驾驶员面向太阳开车时，在观察后视镜时，会有些刺眼，而这些小黑点就巧妙的解决的这个问题。
它的作用就很单纯，就是可以起到遮阳的作用，主驾驶和副驾驶区域都有了遮阳板，有了zy后视镜附近的黑点，可以避免阳光影响驾驶员的视线。
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另外就是不会影响美观，还起到了一定的美化作用。
另一种是分布在车窗的边缘
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似乎这样效果并不明显，但车窗边缘的黑点相对于前挡风玻璃边缘的黑点，车窗周围的圆点作用更大。
首先是为了好看，一般车窗与车身会有密封胶紧固，封胶也能让车窗能有更好的贴合面，但就是不太美观。
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没有遮挡的情况下可以看到那些胶的痕迹，所以用这些黑色区域能起到遮挡且美观的作用。
其次我们都知道，车上的前挡风玻璃一般都是用胶水固定在车上，车辆在阳光的强光照射下，玻璃四周会随着金属边框温度的升高而膨胀，而玻璃中间部位由于可以透光，吸收的热量自然没有边缘高。
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如果没有这些小黑点，玻璃四周会随着金属边框温度的提升而膨胀，整块玻璃温度差异过大，玻璃的膨胀度不一，这会让车窗形成一种反差，会让玻璃“爆炸”的危险变得很大。
而如果有了这些小黑点，就能使玻璃四周的热量减少，从而平衡了四周和中间的温度差异，玻璃也就不至于损坏了。
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在冬天，车玻璃四周吸热很快，而玻璃中间吸热又慢，但是冬天的温度很低，车内开了空调暖气又热，这会使得车内外温差太大，也会让车玻璃有炸裂的可能。
所以车窗上的小黑点作用就出来了，在车窗框到中间逐渐变小，将热量过渡，使得车窗受到的压力就变小了，这样车窗就不会被炸裂了。
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以上就是汽车挡风玻璃上不同位置小黑点的用途，怎么样？
有了这样一圈黑色的圆点，车辆的玻璃看起来也能美观很多，实在是颜值和功能双赢！所以大家知道车窗的小黑点有什么用处了吧！
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