纯电续航 55km 丰田雷凌 PHEV 将在明年春季上市
在广州车展的媒体专访中，广汽丰田市场营销部部长黄恒首次披露了雷凌 PHEV 的上市时间，据透露，广汽丰田雷凌 PHEV 将在明年春季正式上市，新出行猜测姊妹车型卡罗拉 PHEV 也有可能会在同期上市。除此之外，如果您还想了解丰田雷凌 PHEV的其他信息，可搜索下载「新出行」App查看。
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雷凌 PHEV
在今年 4 月份的北京车展，雷凌 PHEV 以及卡罗拉 PHEV 首次正式对外公布，两车均是基于现款双擎版本进行打造，外观上做了一定的区别。在北京车展发布过后，两车的信息就基本没有了。直到前阵子的新能源车推广目录，首次披露了卡罗拉 PHEV 的参数信息。
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卡罗拉 PHEV
从推广目录的信息来看，卡罗拉 PHEV 将搭载由现有的混动系统打造而来的插电式混动系统，由 1.8L 发动机和电机组成，纯电续航为 55km。雷凌 PHEV 搭载的也会是同样的动力系统。
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推广目录上卡罗拉 PHEV 参数信息
不过值得一提的是，在这次广州车展丰田同样带来了国产的全新一代卡罗拉和雷凌双擎版本，并且与卡罗拉 PHEV 和雷凌 PHEV 同台展出。一个是新一代车型，一款是基于老款车型打造的 PHEV 版本，并且都将在明年推出，这场面不禁会让消费者很尴尬。
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广州车展上发布的全新一代卡罗拉双擎
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广州车展上发布的全新一代雷凌双擎
不过从发布会现场的 PPT 来看，国产新一代的雷凌和卡罗拉虽然是出自 TNGA 架构打造，但动力系统依然采用的是与现款一样现的 1.8L 发动机+电机的组合。而海外版本新一代双擎版车型已经搭载了全新的 2.0L 发动机+电机的混动系统，这也不禁会让国产新一代车型的期望值变得不那么高。
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广州车展发布会上透露新一代车型依然采用现款 1.8L+电机的混动系统
新出行点评:
无论如何，日系两田的插电式混动系统都是很让人期待的，丰田则率先走出了这一步。此前雷凌和卡罗拉双擎版的定价给了广大消费者很大的惊喜，与燃油版的售价相差不大，即将到来的 PHEV 版本同样也会让我很期待。
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