2018年美国豪华品牌销量榜出炉！奔驰继续碾压宝马、奥迪！
回顾2018年的美国豪华车市场，其总销量比2017年轻微下跌了0.3%，共计202万辆。其中宝马以4945辆的微弱差距再次将奔驰送上了最高领奖台，也成就了奔驰2016-2018年的三连冠！
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表格中为大部分豪华品牌
下面我们就着重看一看2018年美国豪华车市场当中，排名前10的品牌究竟表现如何吧！
10 保时捷
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2018年美国销量：5.7万
2017年美国销量：5.5万
同比增长：3.2%
Macan占半壁江山
与2017年相比，保时捷2018年的销量小有进步。改款后的Macan依旧是保时捷最热销的车型，2.4万的销量几乎占据了保时捷在美国的半壁江山。Panamera在2018年的销量达到了0.8万，比2017年同期上涨了20%......看来换代之后，新车还是很受美国消费者认可。
9 路虎
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2018年美国销量：9.2万
2017年美国销量：7.5万
同比增长：23.3%
全新揽胜星脉立功
2018年，路虎在美国的成绩单非常出色。其中全新揽胜星脉的年销量约为1.7万，比2017年同期提升了183%，是路虎在2018年增长迅猛的首要功臣。
8 沃尔沃
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2018年美国销量：9.8万
2017年美国销量：8.2万
同比增长：20.6%
旅行车很不给力
沃尔沃也毫不逊色，其销量涨幅也达到了20%以上。其中XC90和XC60绝对是沃尔沃在美国的左膀右臂，先后贡献了3.2万和3.3万的年销量。不过沃尔沃的旅行车在美国混得就非常惨了......V90和V60加在一起的年销量还不到0.2万。
7 林肯
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2018年美国销量：10.4万
2017年美国销量：11.1万
同比增长：-6.8%
中流砥柱车型销量下滑
尽管MKX（Nautlus）、MKC和MKZ在2018年美国豪华车销量榜上，分别为林肯贡献了2.9万、2.6万和2万的年销量，但与2017年相比，这三款中流砥柱车型均呈现了销量下滑态势，使得2018年林肯在自己老家销量缩水了6.8%。
6 英菲尼迪
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2018年美国销量：14.9万
2017年美国销量：15.3万
同比增长：-2.7%
努力一年，结果负增长
2018年，英菲尼迪在美国的日子真的非常纠结！好的方面：QX50年销量2.5万，同比增长51%；QX60年销量4.7万，同比增长17%；QX80年销量1.9万，同比增长7%......无奈的是，其它车型均呈现销量下滑态势，此消彼长，最终将英菲尼迪拖进了“负增长”的队伍。
5 讴歌
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2018年美国销量：15.9万
2017年美国销量：15.5万
同比增长：2.8%
SUV打天下
RDX年销量6.4万，MDX年销量5.2万......2018年，讴歌仅仅凭借这2款SUV，就在美国市场破了10万销量的关口。再加上年销量达到3万的TLX......貌似对讴歌来说，其它车型在美国的销量一点都不重要！
4 奥迪
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2018年美国销量：22.3万
2017年美国销量：22.7万
同比增长：-1.4%
还是中国消费者更可爱
奥迪在中国是2018年销量最高的豪华品牌，不过它在美国并没有取得相同的成绩，甚至还出现了负增长的情况。旗舰轿车A8受换代影响，2018年的销量仅有0.16万，同比下降48%。不过Q5换代后在美国市场呼声很高，7万辆的年销量甚至超过了讴歌RDX，但这依然无法帮助奥迪跻身2018年美国豪华车销量榜前三的位置。
3 雷克萨斯
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2018年美国销量：29.8万
2017年美国销量：30.5万
同比增长：-2.2%
RX销量很逆天
2018年，雷克萨斯在美国的销量降幅达到了2.2%，但这并不能影响它进入榜单的前三名，毕竟这个日本品牌把美国视作自己的主战场。同讴歌一样，雷克萨斯也采用SUV打天下的战略：RX年销量11.2万、NX年销量6.2万，足以说明问题。有意思的是，在2018年当中，雷克萨斯还卖出去2台LFA库存车......你受得了吗？此外，换代后LS年销量达到了0.9万，同比增长127%，已经呈现出“走量”的趋势。
2 宝马
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2018年美国销量：31.1万
2017年美国销量：30.6万
同比增长：1.7%
全新X3爆发，依然错失第一
在换代之后，全新X3的2018年美国市场销量达到了6.1万，同比增长51%。虽然宝马没有像雷克萨斯RX那样年销量10万+的爆款车型，但3系年销量4.5万、4系年销量3.1万、5系年销量4.4万、X1年销量2.9万、X5年销量4.5万......可以说，除了小众车型以外（比如仅卖出0.83万辆的7系，同比下降10.8%），宝马在各个级别都有着不错的表现。尽管2018年宝马已经很努力了，但依旧在美国市场败给了老对手：奔驰。
1 奔驰
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2018年美国销量：31.6万
2017年美国销量：33.7万
同比增长：-6.3%
没有太多短板
奔驰同宝马一样，在各个级别都有很好的表现。除了B级在2018年的美国市场只卖出了不到200辆以外，奔驰再无其它短板，就连小众的旗舰车型--S级都有着将近1.5万的销量。2018年对于奔驰的美国市场销量来说，绝对是吃老本儿的一年：自己同比下降6.3%，依然侥幸战胜了同比增长1.7%的宝马......不过照此发展，2019年宝马真的很有希望逆袭！
值得一提的是，2018年特斯拉在美国的销量约为19.2万，理论上可以取代讴歌第5名的位置，但很遗憾，美国汽车媒体并没有把特斯拉划分到豪华品牌当中。
法拉利的2018年美国销量尚未公布，不过从法拉利前三季度的财报来看，1-9月份法拉利在美国共卖了2189辆车......照此推算，法拉利的排名应该在捷恩斯（1.03万）和宾利（0.2万）之间。
凯迪拉克的2018年美国总销量也没有公布，不过从凯迪拉克前三季度的财报来看，1-9月份卡迪拉克在美国共卖了11.3万辆车......照此推算，凯迪拉克的排名很有可能超过英菲尼迪，甚至讴歌。
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