轮胎“长寿”有秘诀？保养时多做这一个项目能多开好几年
车辆的使用过程中很多车主都本着“胎厚任地磨”的理念来看待轮胎的磨损现象，反正磨到时候换掉就是了，其实轮胎的使用寿命也是因人而异，日常养护做得好轮胎便能“长寿”。车辆保养时总有维修人员建议我们做动平衡以延长轮胎的使用寿命，所谓动平衡就是四轮平衡换位，那么动平衡究竟有没有必要做？其“功效”又如何呢？
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用车环境差还不懂养护之道，轮胎必然会“早衰”
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吴先生的车刚买不到两年，前些天却发现四条轮胎都有不同程度的磨损，去维修站检查才知道有两条轮胎“大限已到”需要更换，经了解吴先生经常用车的路段常年修路，道路环境非常差，而且车辆日常保养也没对轮胎做过任何养护工作，所以才导致轮胎早早的就“面目全非”。吴先生很疑惑：“轮胎天天在地上摸爬滚打，竟还有什么绝招能护着？”工作人员解释道：“轮胎的工作环境恶劣是改变不了的，轮胎磨损也不可避免，但定期做动平衡可以均衡每条轮胎的磨损情况，从而延长轮胎的整体使用寿命。”
动平衡换位有何妙用？
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为了使轮胎始终保持均衡的抓地力和制动力并延长其使用寿命，车辆四条轮胎的位置要定期互换，必要的时候还要加上平衡块使其行驶中受力均匀，这就是动平衡，轮胎定期换位是为了使胎面磨损均衡，加平衡块则是为了加强车辆行驶中的稳定性。
轮胎磨损需保持一致，磨坏一处整条遭殃
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路面不平整或者左右转弯的频率不一样会使轮胎与路面的接触点受力不均衡，最终导致胎面有的地方磨损严重有的地方只是轻微磨损，另外我们刹车时一般都是前轮“出力”，所以前轮会比后轮磨损的快一些，而四条轮胎互换位置可以使每个轮胎都能在相同的环境下接受“磨练”，平衡好整条轮胎的磨损程度，就不会造成局部磨损严重，轮胎就像一个气球，不管胎面的哪一处出现破损就会全军覆没，所以四条轮胎定期换位是十分有必要的。
平衡轮胎别忽视，平顺驾驶有保证
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轮胎平衡的方法是在动态中观察轮胎的质量分配是否均匀，在质量分配较轻的地方加上小小的铅块使重量均衡，轮胎若没有定期做动，高速行驶时就会出现方向盘抖动的情况。轮胎就像一个装满东西的圆盘被悬吊着，盘子上表面的东西重量都相同时才能保持自身平稳，若哪一处轻了或重了都不能维持自身的稳定。看来要想踏踏实实开车，四轮平衡该做就得做。通常动平衡每间隔10000km-15000km做一次，如果用车环境复杂则应当适当缩短周期，只要动平衡定期做，轮胎延年益寿一定不成问题。
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