守护天使 发表于 2019-1-26 11:52:35

国产最牛家用轿车,问世仅4个月,月销就已破万,不是奇瑞和宝骏

在国内自主品牌SUV已经大获成功多年,销量更是不断刷新着历史纪录,合资品牌想要在短时间内翻身的几率很小,但大部分自主品牌却一直在“畸形”发展,“偏科”现象特别严重,在轿车领域中合资品牌依然占有90%的市场份额,即使吉利、奇瑞和宝骏等个别车型销量挺不错,但就整体来看,国产轿车仍处在摸着石头过河的阶段,不断揣摩市场反馈来为下一步发展改变策略,虽然国产SUV已经获得了市场肯定,但把轿车卖得有声有色才是一个车企应有的最基本的实力体现。
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国产轿车卖得不好,但并不代表着自主品牌破罐破摔不思进取,就拿国内几个大的汽车厂商上汽、奇瑞、吉利和长安等,旗下出产的轿车车型也不在少数,从小型车到紧凑型车再到中级车,只要市面上涉及到的它们都有,但面对合资车强大的攻势,国产大部分车型都存在着叫好不叫座的尴尬局面,国人崇洋合资,轻视国产的思想依然严重。
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但俗话说:走的顺了,路自然就通了,吉利就是这样的一个车企,在紧凑型轿车中,吉利帝豪的各方面品质已经深入人心,为吉利新车型铺好了路,吉利新出产的全新紧凑型轿车-缤瑞从问世到现在也走的顺风顺水,仅上市4个月,月销量就已经能破万了,这样的成绩对于一款国产车来说相当的了不起。
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缤瑞虽和帝豪同级别,但两者的定位则完全不同,如果说帝豪是纯家用的话,那么缤瑞则是运动兼顾家用,更能满足时下消费者的需求。在国产车型中,吉利现在的家族式设计无疑是最成功的,当年博瑞出现时,前脸设计堪称惊艳,经过几年的改良,吉利家族式设计更加有韵味。缤瑞的前脸要比大哥博瑞更加的精致,耐看的回形进气格栅,三爪式前大灯,左右两侧的横条装饰,看上去运动时尚且不张扬。
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侧面线条设计流畅,更像是小一号的博瑞。时下流行的溜背式造型设计与众不同,并没有过多压榨后排头部空间,4632mm的车身和2650mm的轴距在同级别里表现的中规中矩,溜背式的设计让尾部看上去极为的厚实,两侧尾灯由一条粗壮的镀铬条相连接,看上去很有张力。
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自从收购了沃尔沃之后,吉利车的内饰设计也得到了长足的进步。中控台造型非常的简洁,zy大屏非常引人注意,周围大量采用拉丝镀铬面板,提升了内饰的豪华感。D型方向盘和液晶仪表盘富有时尚和科技感。作为一款家用车,好的舒适度是必不可少的,缤瑞座椅非常的厚实,软硬适中且包裹性也不错,说它是国产“移动沙发”一点也不为过。
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动力上,缤瑞搭载1.4T和1.0T两款发动机,并匹配6挡手动、CVT和6挡双离合变速箱,主打1.4T版本,虽然1.0T是一台三缸发动机,但在实际驾驶中并不会有明显抖动,和1.4T没什么区别,燃油经济性会更好,1.0T版工信部百公里油耗只有4.9L,1.4T的油耗也不过5.7L,家用很经济。缤瑞作为吉利的新款主打紧凑型车,短短的4个月内累计销量已经达到3.3万辆,看来消费者对于这款品质国产车给予了足够的信心。
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