冬天自动挡热车时，应挂P挡还是N挡?老司机:挂错车就白热了
现在多数人都知道，天冷了以后，每天启动车第一次最好都要先热下车。等个三五分钟再上路，这样对车最有益。但实际上许多车主仍然不知道如何正确驾驶热车。以冬天用自动挡驾驶热车为例，他们真的不知道在驾驶热车时是使用P档还是N档。今天和小编一起来看看吧!http://p1.qhimgs4.com/t015b14c038b2237363.jpg
热车用P挡
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在冬季开车之前热车多少还是很有些必要的。一般情况下，车子停放久了，发动机里面的机油又流回到下部的机油底壳内，相关零部件摩擦面上的润滑油差不多也都消失了，失去油膜的保护。在温度较低的状态中，润滑油的黏度增大，其附着力和流动性也开始变差，这就增加了发动机启动时的阻力。这时候行车，会加大发动机的负荷，增加不必要的磨损。而且大家都知道自动汽车在点火时只能在p档或n档点火，但最好在热的时候在p档加热汽车。当汽车处于P档时，此时发动机转速相对较高，热车具有更好的效果，这可以节省热车的时间，降低油耗。另一方面，P挡热车也更安全，从而消除了热车冲出的风险。
正确的热车方式
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冬季启动车辆后，水温会低于正常的温度，要等到水温正常后才可以逐渐加速行驶。比如说刚着车时转速在2000转以上，大约过了30秒或1分钟后，看发动机转速表指针下降到约1200转，且已经基本稳定没有明显波动，车身也没有明显的抖动后，再挂挡起步。
热车小原则
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最后我们要记得在热车时需要把握的原则是，冬季热车应当是一个平稳升温、渐进加速的动态过程。不宜长时间原地怠速，初始起步后，一定要先低转速缓行，切记不可有过早深踩油门、急加速、急刹车等剧烈操控行为，这样车子减少损耗。
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