自动挡汽车下坡时应挂哪个档位? 内行人: 挂D档踩刹车最危险!
驾驶自动挡汽车在遇见上下坡的时候，该如何进行操作？想必绝大部分的车主都是直接挂D挡踩刹车行驶的，但是一些有经验的老司机认为这样的操作是最危险的。原因便是因为在车辆上下坡行驶的时候，挂D挡踩刹车会对整个车辆和制动系统造成损伤。如果长时间处于踩刹车的行为，那么刹车盘便会过热，以至于刹车片与刹车盘之间的间距则会变大。那么刹车的制动系统效果不但会减弱，还会出现刹车失灵的情况。http://p0.qhimgs4.com/t01e7537d35dfb5ee40.jpg
而且部分车主在下坡时，不但会使用D档踩刹车操作，而且还会使用N档进行滑行，以为车辆的空档滑行可以减少油耗。但是我们需要了解的是，下坡空挡滑行的操作是非常危险的。并且如今汽车基本上都是使用电喷机来控制，所以空挡滑行时发动机依旧会被强迫进行工作的。而且在发动机处于被强迫工作的状态中，燃料便会不充分的燃烧，导致机器的工作配合度不高，以至于让发动机出现增多和发动机抖动的危险情况。所以这样分析之后，我们便会知道使用空档滑行是不可取的。
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其实对于自动挡汽车来说在遇见下坡的时候，我们是可以使用L档的，这样才是最好的一种处理方式。因为自动挡中的L档是减速档，减速档通过发动机的工作频率能够操控着整个车辆的车速，这样就可以在一定程度上防止刹车盘产生过热的现象。就像我们玩游戏一样，总要有一个人在掌控着整场游戏的局势，由他起头来决定游戏的方向。自动档汽车中的减速档是手动挡汽车中的一档和二档，并且需要注意的是在我们快速行驶过程中，是不能够直接进行挂入的。
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我们需要将车速降下来，才可以进行挂入，否则会对变速箱产生冲击。就像我们在驾驶过程中，不可能一下子在速度上来之后就马上减速，这样急速的转换速度，是很容易造成翻车的情况，增大安全隐患。并且我们在驾驶车辆时，如果遇见比较陡的坡段时，此时可以使用L档，这样会给汽车带来更大的牵引力。但是如果是手自一体的汽车，下坡时就要注意切换到手动模式，采取低速档来下坡，效果其实是一样的
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