为何客车驾驶舱很低，而货车驾驶舱却很高？外行恐怕永远都猜不到
现如今，汽车行业已经处于高速发展的时代，不仅是普通的私家车，就连大客车和大货车也与原来的车型有了很大的变化，无论是车辆外观还是乘坐舒适性，都得到了很大的改进；但是，无论客车与货车的造型怎么变化，客车的驾驶舱一直都是很低的，而货车的驾驶舱却一直都是很高的，这是为什么呢？为此，我们就专门请教了一位专业人士，正如专业人士回答：其中的学问大着了，外行人恐怕永远都猜不到其中原因。为何客车驾驶舱很低，而货车驾驶舱却很高？外行恐怕永远都猜不到。http://p0.qhimgs4.com/t010afd1a3468b50de6.jpg
首先，从车辆的用途方面来说，大客车与大货车的用途有着非常大的不同。对于大客车来说，它主要的作用是拉人，经常需要往返在城市与城市之间，除了在高速上行驶以外，大客车有很多时间内都是需要在市区内行驶的。如果将客车驾驶舱设计得太高的话，就会增大车身附近的盲区，尤其是在市区内行驶时，非常容易因为看不到而撞到人。所以，为了使客车司机更好地注意到周围的行人，所以驾驶舱才设计得比较低。
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不过，对于大货车来说，它的用途就与客车有着很大的不同。货车一般都是用来拉货的，经常在高速上行驶，周围的物体都比较大，所以也就不用刻意地将驾驶舱设计得低一点。另外，货车自身的重量比较大，所以车子的刹车距离都会比较长，为了能够保证车主有充足的反映时间，所以驾驶舱会设计得高一点，使车主有更远的实线，在遇到紧急情况时能够有更长的反映时间，这是货车与客车之间最大的不同。
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其次，从车辆设计方面来说，客车的发动机一般都是设计在车辆的尾部，这样就能够在车头部位节省出很大的空间，所以大客车的驾驶舱的位置普遍都比较低。不过，相比较而言，为了平衡车辆前后的重量，大货车的发动机一般都是在车辆头部，而驾驶舱也必须在车辆头部，所以驾驶舱就在发动机上面，位置就比较高了。
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另外，根据一些内行人描述，将客车驾驶舱设计得低一点还有一个好处，那就是能使司机更谨慎地驾驶，在遇到紧急情况时，不至于置一车乘客的生命于不顾。当客车的驾驶舱位置比较低时，一旦发生危险，客车司机肯定是最容易受伤的；再加上很多客车驾驶位置都没有门，所以也就导致客车司机无法弃车逃跑，不得不安全驾驶，这个原因外行人恐怕永远都猜不到。
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由此可见，无论是大客车还是大货车，驾驶舱在设计的时候都是充分考虑到车子安全的，其中有着很多的科学道理，可能没有开过大车的车主，也很难能够感受到其中的“别有用心”吧。
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