发动机变速箱全进口的几款车，开10年不用大修，第三款被国人疯抢
对于一辆车来说，三大件的质量至关重要。今天我们就为大家推荐几款发动机和变速箱全都进口的车，这些车的发动机和变速箱质量稳定，基本上开十年都不用大修。广汽三菱 - 欧蓝德
指导价：15.98-22.38万 进口发动机：2.0L、2.4L
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作为最便宜的合资七座SUV，欧蓝德的定价十分有诚意。同时在三大件上和配置上，欧蓝德也没有让我们失望。国产后的欧蓝德将继续搭载进口版代号为4J11的2.0L自然吸气发动机和代号为4J12的2.4L自然吸气发动机，最大功率分别为166马力和192马力，峰值扭矩则分别为201N·M和235N·M。进口的4J系列发动机具备MIVEC（进气可变气门正时和升程机构）技术，同时在参数方面要比之前的进口版车型高出了15N·M，对比进口的版本在动力上均有所提升，与发动机搭配的是一台CVT变速箱，高配车型还将搭配四驱系统，可以说非常有诚意。
老司机点评：作为一款叫好不叫座的典型，我们郑重地向您推荐这款车，如果您在选购七座SUV，不如去试驾下这款车。
上汽通用 - 迈锐宝XL
指导价：17.99-26.99万 进口发动机：2.0T
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最近，被誉为屌丝三宝之一的迈锐宝XL完成了换代，但现在的迈锐宝和其他两位已经拉开了差距，K5和索纳塔的销量太过惨淡了。迈锐宝一改之前的屌丝形象，搭载的这台通用代号为LSY的最新2.0T发动机，最大功率达到177kW（241PS），峰值扭矩350N·m，该发动机带有闭缸技术，在一定工况条件下可关闭2个气缸以大幅提高燃油经济性，实现“四缸澎湃”、“四缸高效”、“两缸畅行”三种工作模式，传动系统匹配9速 HYDRA-MATIC手自一体变速箱，满足国六B排放标准。
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老司机点评：事实上迈锐宝XL的产品力并不差，底盘的质感、隔音静谧性、外观设计在同级别中都有着不错的表现，再加上不错的性价比和刚刚换装的全新发动机，如果优惠幅度还这么大，这一代的迈锐宝XL真的要起飞了。
广汽丰田 - 汉兰达
指导价：23.98-42.28万 进口发动机：2.0T
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一代神车依然在延续着它的辉煌，作为同级别的标杆，汉兰达的产能有限让很多同级别的其他车型有了喘息之机，在中型SUV保值率排名里边，其1年保值率高达83.35%，3年保值率也还有67.16%，可见汉兰达在国内的良好口碑。动力方面，全新汉兰达提供2.0T与3.5L发动机，都是进口的发动机。其中2.0T双涡管单涡轮增压发动机代号为8AR-FTS，其具有双喷射系统（缸内直喷+进气歧管喷射），并带有VVTi-iW智能广角可变气门正时系统，最大功率162kW/4800-5600rpm，最大扭矩350N·m/1700-4000rpm。而3.5L自然吸气发动机最大功率201kW/6200rpm，最大扭矩337N·m4700rpm。与两款发动机匹配的均为带有雪地模式的6速手自一体变速箱，2.0T车型提供两驱与四驱版本，3.5L车型则全部为四驱版本。
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老司机点评：一代神车之所以为神车，自然有其道理，毕竟消费者都不是傻子。越级的空间表现、同级领先的舒适性、稳定的质量，再加上补齐了动力的短板，汉兰达的热销理所当然。
一汽马自达 - 阿特兹
指导价：23.98-42.28万 进口发动机：2.0T
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作为东瀛宝马旗下车型，中级车中的“弯道之王”，阿特兹在这个级别有些与众不同，与大多数追求空间和舒适性的对手不同，阿特兹对于操控有着别样的执着。动力方面，阿特兹有2.0L、2.5L两款创驰蓝天发动机可选，最大输出功率为158PS/192PS，传动匹配了6速手自一体变速箱，2.5L车型最大功率为141kW/6100rpm，最大扭矩为252N·m/3250rpm。虽然这两款发动机在参数上不如同级别一些涡轮增压的对手，但其实在实际体验上，只要你舍得踩油门，转速提升后的2.5L发动机同样可以提供源源不断的动力输出，而且这款自吸发动机还集成了双可变气门正时、缸内直喷、13:1高压缩比等技术，轻松使用92#汽油的同时，得益于马自达创驰蓝天技术，燃油经济性也有不错的表现。
老司机点评：据说阿特兹即将换代并搭载涡轮增压发动机，希望阿特兹不要丢掉对于运动和操控的追求，毕竟追求舒适性和空间的中级车千篇一律，追求操控人车合一的中级车万里挑一。
以上就是四款搭载进口发动机和变速箱的车，其中有你中意的吗？
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