冬雨 发表于 2019-4-15 11:50:00

大众再现“跳水王”? 新车直降10万元, 高配2.0T, 真后悔买奔驰

大家好,很高兴再次与大家做分享,在国内汽车市场,大众几乎占据了半壁江山,这都是大众汽车先入为主,导致国人对大众的认同,虽然说,在平民用车中,大众占据市场份额多,但大众为了崛起,再扩市场份额,也把手伸向了豪车领域,旗下也有表现不错的车型,如大众CC、大众辉昂等,都是得力干将。
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但大家都清楚,目前国内市场的豪车领域,还是以BBA为主导,加之 国产车也紧随其后,也推出了相对高端的车型,所以各豪车品牌,为了稳固市场地位,纷纷推出入门级别车型,价格也就二三十万起,很受市场的追捧,大众看到这局势,不能干等啊,于是果断调价。大众再现“跳水王”?新车直降10万元,高配2.0T,真后悔买奔驰。下面一起来看看该车。
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1、与奥迪A6L同平台,对标BBA:
大众辉昂,其实一直都是大众旗下的明星车型,市场销量也不错,平均月销售量,在一两千辆左右,但这已经不错了,毕竟大众辉昂定位是高端车型,目的是抢夺BBA的市场份额。所以能有如此好的市场表现,堪称明星表现。
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很多内行人都说,它就是翻版的奥迪A6L,车标是大众标而已,其实笔者也不否认,因为该车的打造平台,完全和奥迪A6L是同属于MLB平台出来的。定价随比奥迪A6L便宜,但不明显,官方指导价为34.9万到65.9万。可以说,有这个预算,大部分人都考虑奥迪A6L了。
2、定价过高,市场表现不乐观:
前面也说了,加上还有奔驰、宝马的入门级车型不断推出,在市场抢夺战之中,最终大众辉昂,还是出现了增长缓慢的局面,虽然该车从2016年到2018的销量来看,是处于稳步上升的趋势,但不够明显,与BBA同价格车型相比,差不多太大,更别说与大众自己其他车型来比销量了。
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但自从2018年下半年市场表现来看,却出现了销量下跌趋势,迫于市场的压力,2018款全新大众辉腾不得不开始”跳水王“模式,大众辉昂2.0T高配车型,最终的终端优惠价格高达10万左右,这是2018年大众旗下降价力度最大的车型。从本来34万多的起步价,直接跌倒24万多久可以提裸车。
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3、大众辉昂整车情况:
外观:豪华车的尺寸,车长5米多,轴距3米多,这样的尺寸直接逼近奔驰E级车型,这无疑是在向奔驰E级示威了。外观豪华感十足,大气风格尽显优雅气质,尾部采用的是4排气管,很有运动豪华感。另外尾部采用的是字母标,显示顶级车型的地位。
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内饰配置高端:再说大众辉昂的内饰配置,简直就是豪华标配,很多人看了之后,都说,跟奥迪A6L一样豪华,车门内饰都采用了木纹饰板,而且用的是钢琴烤漆,手感质感都是一流。
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全系标配真皮座椅,制造工艺很有档次,采用全景电动车窗,电动感应的后备箱,而且还是电动吸合门,配备多媒体的MIB系统,无钥匙启动,另外安全性也强,标配9个安全气囊,胎压监测系统。反正是亮点十足,对于喜欢炫酷体验者来说,有大众辉昂就够了。
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动力系统高端,舒适性强:值得一说的是大众辉昂的动力,分有2.0T和3.0 V6发动机,全系标配7速变速箱,这样的动力配置,已经是颠覆了,满足各类人群的驾驶感,而且坐在车内舒适性很强,隔音效果好,因为采用的是五连杆独立悬挂系统,所以无论什么路况,平衡性都很强。
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自从大众辉昂降价后,高配的2.0T车型,比较受市场的关注度了,因为无论是品牌高度,还是品牌价格,都比较划算了,本来是要34万多拿下裸车,现在价格太跳水,降价10万,24万多就能提车。
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笔者也不清楚,这样折腾后的大众辉昂,能否再现销量新高度,能否大卖呢?你是否感觉后悔买了奔驰呢?但对于笔者这种码字人来说,还是太贵了,捂脸啊!
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