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75%的股份被夺走,再见了华晨宝马,以后买宝马车不用再抠标了!

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发表于 2018-12-28 17:10:03 | 显示全部楼层 |阅读模式

众所周知,国内自主品牌的汽车销量一般都不怎么样,都是靠着合资汽车厂来分担压力,而华晨宝马也是如此,不过如今宝马已经拥有了华晨宝马75%的股份,也基本上可以说华晨宝马未来的走势,跟宝马这个品牌也是有所关联

但是对于广大的消费者而言 ,最关心的就是未来车标尾部会不会还有华晨宝马这四个大字儿,华晨宝马这四个字也是一直以来被不少消费者诟病的原因,对于消费来说者来说,购买一台合资车,是因为没有足够的钱买进口的汽车,所以才会买一台华晨宝马,而宝马尾部的几个大字又是让不少车主耿耿于怀,不少车主都纷纷请求4s店或者是其他专业人士帮忙拆掉,其实类似这样的情况有很多,不少企业都想借助这合资汽车的名号,将自己的汽车形象提升

但是如今这种方法似乎已经行不通了,不管是华晨宝马在发展中受到阻碍,还是技术或者是质量都没有学到精髓,如今的华晨宝马似乎找不到更好的突破口,我们国产企业之所以做合资汽车,主要原因就是希望能够借合资车的品牌优势来提高自己的形象,并且让自己也能偷学一点技术,但是华晨宝马目前却面临被收购的危机,如今华晨宝马75%的股份被夺走,以后基本上设计包括大的决策都会由真正的宝马公司来决定,不仅如此以后的自主品牌也有可能会被宝马公司所影响

对于消费者而言,华晨宝马几个字很有可能未来将会去掉,这听起来虽然是一件非常好的事情,但这也预示着未来国产汽车的走势并不是很乐观,其实很多汽车品牌能够名列前茅,不过这种情况继续发展下去,自主品牌很有可能会被严重打压

虽然如今国产车纷纷崛起,甚至有些销量还碾压合资车,但是合资车的霸主地位仍然是难以动摇,据市场来看,虽然如今的国产车已经具备与合资车抗争的潜力,但是合资车真正隐藏的技术还没有暴露出来,如果一旦暴露国产车,恐怕要再次面临合资车的重重压力,看到这里小编也只想说:再见了华晨宝马,以后买宝马车不用再抠标了!
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