为什么很多人宁愿买严重简配的合资车，也不买高配低价的国产车？

风语信子

随着社会的进步，国民收入的增加，买车已然变成了现代人一个必然的消费项目。而且由于现在国内的汽车市场百花齐放，竞争异常激烈，也导致了汽车的价格比较低，很多新手朋友刚刚拿到驾照，想买一辆便宜点的车练练手，合资车普遍价位会比较高，但配置较为寒酸，而国产车的价位比较低，配置却比同价位的合资车高。那么在价格差不多的情况下，到底是应该选择丐版的合资车还是配置较为全面的国产车呢？

这里小编就给大家举个例子，大众在国内应该算是比较具有代表性的合资车了，从小型车到中大型车，不仅覆盖面广，而且销量也很高。而另一款则是近两年迅速崛起的国产汽车—宝骏。下面我们就以事实说话，看看它们之间的配置差距到底有多大。虽然这两款车的指导价有些差距，但它们的终端优惠价格都在5万左右，所以便放在一起比较了。

首先这两款车最大的区别就是一款是自动档而另一款是手动档，可以看到最低配的大众基本什么也没有，连车身稳定系统系统、刹车辅助等这些安全配置都给删减掉了，而宝骏的配置就非常的丰富，不仅配备了车身稳定系统、刹车辅助等这些功能，还有中控屏幕、方向盘换挡等配置，都是非常实用的。接下来我们再对比看看它们的内饰用料。


可以看得出来，大众的车内非常的简陋，塑料质感非常强，廉价感较为明显。而宝骏的内饰看起来就会比大众好很多，不仅仅采用了很漂亮的双色搭配，就连挡把的设计都是旋转式的。很直观的就能看到同价位的合资车真的是被国产车吊起来打，但是为什么我们在大街上见到的大众要比宝骏多呢？

这里必须要提的就是汽车的三大件问题，大家都知道合资车之所以卖得好就是因为质量可靠，三大件只要不出现问题，这款车就可以继续开，但如果发动机、变速箱、底盘出了问题，不仅维修起来麻烦，而且后续还有许多隐患。虽然现在国产车的技术在进步，但三大件的标准还远远没有达到合资车的水平。

现在大家都知道了国产车的水平还是比不上合资车，只能依靠高配低价来吸引消费者，但不得不说这种做法也确实有效，既增加了自己的销量又拉低了合资车的价格。如果你想买手动档的车型，小编建议可以考虑国产车，现在国产车的发动机和底盘还是可以的。要是想买自动档的话还是合资车可靠一些。对于“为什么很多人宁愿买严重简配的合资车，也不愿意买高配低价的国产车？”这一话题大家怎么看？欢迎大家关注、留言。