为什么修车师傅总说：车不是开坏的，大多都是车主养坏的！

温柔一刀

只要不是新手司机，大多数车主都应该听过修车师傅说过：车不是开坏的，都是车主养坏的！很多自以为“懂车”的老司机，往往出于想好好保养爱车的目的，去做一些无谓的改进。却不知道自己的一些行为，会让车子越开越差，最终留下修不好的顽疾。缸哥今天就来和大家聊聊，一些会带来反效果的养车行为。
给汽车座椅加套

很多上了年纪的老司机非常喜欢给汽车座椅加套，不管是低配的织布也好，还是高配的真皮也好，不加个汽车座椅套是不行的。其实，加了座椅套后会破坏原本的人机工程学，特别是一些很厚的座椅套，长时间坐上去很容易腰酸背痛，还没有原厂的舒服。然后，很多车型会在座椅上装备安全气囊，如果加了座椅套，会使得安全气囊打不开，如果发生了事故，会有很大的安全隐患。缸哥建议大家千万不要包座椅套，有这个钱情愿当初买个配置高点的车。
更换非原厂尺寸的轮胎

很多车主会觉得原厂胎太便宜，胎噪表现和抓地力都很有限，所以会用完之后换一个好点的。对此，缸哥并不反对这样的做法，但有些车主会把原本的窄胎换成宽胎，这就很不可取。也许宽胎在抓地力上会有所提升，不过，这种提升你很难在普通驾驶时察觉。而且宽胎会导致油耗上升很多，尤其是一些A级车和A0级车，这种换上了不匹配的宽胎，会导致油耗上升1-2L左右，非常不划算。如果想要升级轮胎，按照原尺寸买更高级的系列就可以了。
总是到灯亮的时候才加油

不知道是哪里传来的谣言，很多人认为开车必须开到油灯亮起才行，否则就有点浪费。其实这种做法并不可取，反而会伤车。因为油箱总成里的汽油泵本来是浸泡在汽油里的，靠汽油散热，油少了之后就无法散热了。长期以往，汽油泵的寿命会慢慢损耗，还没等到你换车，就要换汽油泵了。缸哥的建议是看到油差不多用完就可以加了，没有必要得意等到灯亮。就算这种行为能省钱，也抵不上一个汽油泵的费用吧。
全车隔音随便做

隔音是舒适性中很重要的一个指标，也是许多车主很在意的一点。原厂的隔音效果不好怎么办，很多人就会选择去做全车隔音。但这样真的有效果吗？在缸哥所认识的几个做过全车隔音的朋友里面，没有一个在做完后有效果的。隔音是一个很复杂的系统，不是你多加点隔音棉就能解决的。发动机本身的噪音、底盘的结构、轮胎的好坏、车辆的做工都会涉及隔音性能。如果光靠增加点隔音棉，如今很多品牌就不需要通过高科技手段解决隔音问题了。而且有些手艺不好的店家，装配工艺有限，做完之后反而有异响出现，可谓得不偿失。
车漆抛光了才好看？

很多普通车型的车漆会在三年过后慢慢开始泛黄、老旧，于是车主就会选择抛光这一便宜又实用的手段来进行维护。抛光本身是可取的，但缸哥不建议经常抛光。因为抛光的本身就是打磨车漆，抛光次数越多，车漆也就越薄。到后面车漆的老化反而会加剧，有时一点细小树叶的剐蹭也会有痕迹。实在觉得车漆老化得不行了，缸哥建议使用一些简易的补漆工具，补了一层车漆再进行抛光。