敢叫板丰田汉兰达，全新马自达CX8来了

梦洁

在汽车消费市场众多品牌中，马自达从来就不踏踏实实造车，最让人津津乐道的是马自达一直对转子发动机的执着。没钱搞研究就又乖乖打造不错的家用车，但又有钱了继续搞转子发动机。可能是最近马自达又没钱搞转子发动机了，乖乖打造出全新马自达CX8，直接更是叫板丰田汉兰达。

马自达CX8外观采用马自达家族式第二代魂动设计理念，造型更像是加长版的CX5,车身长4955毫米，车宽1842毫米，高1733毫米，轴距2930毫米，在车身尺寸方面出了宽度不及丰田汉兰达之外，其他方面都小幅领先，因此，我们可以认为马自达CX8更是以丰田汉兰达作为竞争对手。马自达CX8全系采用2+3+2的更加人性化布局，空间利用率是非常不错的，哪怕是第三排乘客也不会感到太大不适。

动力方面，马自达cx8全系采用自家研发的创驰蓝天技术的2.5L自吸气发动机，压缩比更是高达13:1。最大功率141KW，最大扭矩252N·m,匹配是6AT手自一体变速箱的黄金组合。全系分为前置两驱和前置四驱共4种车型，在四驱车型方面车身，马自达更是拿出压箱底的i-ACTIV AWD马自达智能系统。底盘前悬架为麦弗逊独立悬挂和后悬架为多连杆独立悬架，同时，前后悬架都配备有横向稳定杆，增加弯道高速行驶的稳定性。看来马自达从来没有放弃对运动性能的追求，毕竟“东瀛宝马”不是浪得虚传。

配置方面，全系标配8安全气囊，前后驻车雷达，发动机启停自动驻车和全自动LED车灯等。顶配车型更有主动安全系统、车道偏离预警系统以及主动降噪技术。

最后售价方面，马自达CX8全系售价在25.88万元至33.08万元之间，更是基本符合和丰田汉兰达是全系售价区间。对此，你怎么看？