俗话说“越贱越不买”！最落魄“打折王”！廉价却无人识

守护天使

又到了年底，在外工作一年的打工族，都已经开始准备踏上回家的路程了，而很多家庭都会选择在这段时间做非常有意义的事情，毕竟努力了一年，一定是有所收获的。这时候对于很多没有买车的家庭来说，可能拥有一款小汽车就是很好的梦想了，毕竟当下经济发展这么快，私有汽车已经是越来越多了，而且现在路上跑的车型大多都是10万价位的，非常的有面子，今天咱要跟大家唠的这款车型，可以说也是目前市场上一款极为良心的好车了，但是如果从销量上来看，这款车的表现并没有非常的抢眼。

合资品牌第一神企的名号，恐怕是非大众莫属了，大众作为国内市场上最风光的合资品牌，旗下的车型在市场上往往拥有非常高的认可度，而今天咱唠的这款“好车”，可以说与大众有紧密的联系，因为它就是来自斯柯达旗下的速派，斯柯达作为大众旗下的子品牌，在技术方面的运用都是来自大众，只是很多人都把斯柯达旗下车型称为大众的“干儿子”，毕竟车标方面还是有不同的，而这款速派和迈腾同平台打造，与迈腾共用发动机，整体实力还是不错的，可是新车在市场上的价格是一降再降，还没有人认可，不免令人唏嘘。最落魄的“打折王”！一箱油跑1000Km，比帕萨特更廉价却无人识货。

作为一款中级车型，如今的斯柯达速派起步价已经跌破14万了，比帕萨特、迈腾要廉价很多，可是惨淡的销量让家族非常的尴尬。速派这款车的整体外观设计，采用了竖式进气格栅设计，经过镀铬饰条的点缀，整车的档次感还是非常强的，连两侧配备的大灯组更像不规则的四边形，内部LED光源的配备，也使得整车点亮后拥有不错的视觉效果。至于这款车的车身侧面设计上，新车线条勾勒极富肌肉气息，从前翼子板一直延伸至尾部，配合上漂亮的轮毂打造，彰显出了不错的动感气息。

至于这款车的车身尺寸设计上，新车的长宽高分别为4861×1865×1489mm，轴距达到了2841mm，整车的空间表现方面还是很宽裕的。速派的内饰风格设计上，依然是德系车性简洁实用的风格，它的中控台是我们比较熟悉的内嵌式大屏，四幅式多功能方向盘和软质材料的包裹，都让这款车的乘坐性还是很舒适的，当然如果速派换装一下时尚的设计风格，可能销量也不至于如此尴尬。配置方面，新车配备了双区自动空调、外后视镜自动折叠、前排座椅加热、自动灯光/雨刷、无钥匙进入、一键启动、倒车雷达等主流的配置，还是不错的。


速派的动力选择还是非常丰富的，新款速派搭载的是非常主流的1.4T、1.8T和2.0T三款涡轮增压发动机，最大的功率达到了150马力、180马力、220马力，峰值扭矩达到了250Nm、300Nm、350Nm，传动系统设计方面，新车出了入门级车型匹配5速手动变速箱外，其余车型均匹配7速双离合变速箱，动力上的表现可以说是非常抢眼的，完全能够满足消费者的日常使用。

如今的消费者在买车的时候，都非常关注一款车的油耗表现，毕竟油耗低了能够使的整车在日常使用中更加经济，而速派就是一款非常典型的例子，速派1.4T版本车型油耗仅6L，配合上66L超大油箱，一箱油随随便便就能跑个1000Km左右，这个数据上的表现还是让很多主流的中级车羡慕的，如果速派挂的不是斯柯达车标，而是大众车型的话，相信在市场上一定会被疯抢。