买车雷区不能踩, 这3款合资紧凑级车现在最好不要买

丫丫

大饼之前连续就合资品牌中级车和合资品牌SUV中的几款雷区车型为大家做了介绍，当然大饼在此还是要继续重申一点，之所以不推荐那些车型都是基于本时间节点的信息来说的，比如凯美瑞和新天籁这两款车如果后期优惠幅度上去了之后也是值得考虑的。
当然也有一些车型除非降到白菜价，否则都是不值得推荐的，比如雪佛兰迈锐宝，后排固定式的头枕使乘坐的舒适性和安全性都极大的降低。
而合资紧凑级车则是汽车市场中当之无愧的销量主力，所以为了让大家避免在选择紧凑级车的时候踩着雷，大饼今天再为大家讲几款现在不太推荐购买的合资紧凑级车，希望大家避免雷区、谨慎驾驶。
1、大众 捷达/桑塔纳
现在大众旗下的捷达和桑塔纳究竟是基于什么平台已经无从得知，不过很显然在时代感上和大众最新的MQB平台已经相去甚远。也不知道是从什么时候开始捷达/桑塔纳这两款中国汽车市场的“新三样”就开始脱离了外海原型车独自在国内拉皮进化。

要说捷达/桑塔纳和大众最新代的车型在外形上区别也不是很大，主要是 在尺寸方面有些差距，但对于捷达/桑塔纳而言，低配车型虽然价格不算太高但配置实在是过于寒酸，高配车型虽然配置是上来了，但话一样的钱其实又可以买更高级别的车了。
要说捷达/桑塔纳唯一的可取之处，大饼觉得就是可以提供一套比较靠谱的动力系统，比如表现优异的6AT变速箱，完全抛开舒适性和安全性的话，买一个最低配的捷达/桑塔纳自动挡也并不是不可以。
但凡还想追求一些品质上的享受，大饼觉得同样的价格考虑自主品牌或者稍微加点钱买A+级别的紧凑级车会更好一些。
2、大众 速腾
大饼在之前的文章中曾经提到过，基于美版7代捷达而来的全新一代速腾将会在2019年3月正式上市，现在满打满算也就是2个多月的时间了。
在朗逸、宝来换代之前，速腾应该是介于宝来和迈腾之间的A+级紧凑型车，从价格上看的话也是这样，速腾的价格和别克威朗、标致408差不多。但在宝来、朗逸换代后，速腾在尺寸上便被全面超越了，这就造成了一个十分尴尬的局面。

大饼到目前为止也就推荐过一次买老款车而非新款车的情况——日产新天籁，对于新天籁而言如果你的目标车型是中低配的2.0自吸，那么真不如买老款车。
对于还有两个月就要换代的速腾，大饼还是建议等一等，比较新速腾相比于老款变化真的很大，最直观的就是尺寸上的全面加大，终于有了A+级紧凑型车的底气，其次就是内饰相比于现款也是翻天覆地的革新，全新速腾的内饰会显得更加的年轻和时尚。
3、标致 408
大饼觉得标致408是雷区的原因就在于这车贬值太夸张，买新车还不如去买二手车，举个很直观的例子，大饼曾详细了解过408二手车的行情，以2016年上牌的408为例，1.2T自动豪华是当时销量很大的一个车型，当年的落地价格大约在14万出头，目前二手车市场3年左右甚至3年不到的二手车，成交价也就在7万出头。当时大饼了解下来的行情是，408这款车很多车商都不敢收或者收车的压价很严重，对于新车买家来说就是贬值过于惊人，而对于二手车买家来说则不失为一个好消息。

毕竟7万的预算在二手车市场还买不到一辆车况多么好的本田飞度，却可以买到一辆车龄短、车况好的标致408。