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东风宣布和本田离婚,这4款车不要再看了,或将被抛弃

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发表于 2019-5-8 11:32:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
近几年本田在国内“混”得风生水起,虽然受到“机油门”的影响,销量有所下滑,但总体销量并不是太难看。尤其在我们广东,喜欢东本的车友还大有人在。
尤其思域、新CR-V和UR-V这三款车,更是加价都有人排着队买。
不过虽然本田赚的盆满钵盈的,但是本田内部的股份却出现了变更:东风不想再干了,并且挂牌出售自己持有的本田全部10%的股份。这就意味着:无论本田以后再怎么发展,可是再也不会有“东风本田”这个牌子出现了。

“东风本田”消失后,那些旗下的姐妹车该何去何从?其中,小编觉得受影响最大的估计就是哥瑞、思铂睿、UR-V 和 XR-V这四款车型了吧。
1、本田哥瑞
本田哥瑞算是锋范的姐妹车,2017年在中国上市,售价也和锋范差不多,大约7.98万起售,但是优惠的幅度还是很大的。
说实在本田哥瑞的外观十分地年轻时尚, 比锋范高了不少。但是可能是因为知名度的原因,导致他卖得没有像锋范那么好。

2、思铂睿
思铂睿,他和雅阁也算得上是一对兄弟吧。他的外观如果说是雅阁经过中国化后上市的车型,还不如说是更高端的“雅阁”,只是在外观和配置上偏向于美版的。
思铂睿进入中国后,始终郁郁不得志,至今没有交出过好看的成绩——和平时说的各种毫无诚意的只为骗钱的各种“特供车型”不同,思铂睿是一款少有的诚意之作。
但中国市场对这种主打运动的中级车不太买账。

3、本田UR-V
UR-V是东风本田旗下最大的一款SUV,和冠道也算是双胞胎,2017年上市的。不过他的售价却比冠道贵的多,在24.68万元起售,这也是导致UR-V一直卖不火的原因之一吧。

4、XR-V
XR-V也算是东风本田在中国卖得最好的一款“双胞胎”车型了吧。他的指导价在12.78万左右,算是国内卖得最贵的一款小型合资的SUV。但是无论创酷和昂科拉怎么降价,都挽回不了人们购买XR-V的心。

如果东风汽车撤资了,东风本田旗下的哥瑞、思铂睿、UR-V 和 XR-V 在广州本田都有对应的双胞胎车型,恐怕无法被接纳,被抛弃或许是它们的最终结局。
对于这些车型的车主来说,在东风本田正式被注销之前把座驾转手或许是最好的结局,因为之后的贬值率是什么走向谁也无法预料。
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