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实拍国内最大富二代豪车俱乐部 真奢华呀

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发表于 2011-10-4 17:23:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
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国内规模最大的顶级超跑盛会SIC CLUB CHALLENGE'11当中的中国超跑嘉年华俱乐部是一个很大的人脉圈子,全国有500个会员,基本都是企业老板,或者是富二代。
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最近一次超级跑车成为街头热词是因为郭美美。“尽管英国的汽车杂志《Car》在1960年代中期使得supercar这个术语正式进入了现代汽车辞典,但他们不是最早使用这个词的。这个术语最初出现在关于老爷车Ensign Six 的一则广告里——那是在更遥远的1920年代。”

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北京SCC超跑俱乐部主创人张宽用北京人特有的幽默语调对《瞭望东方周刊》说:“开到街上飙车的,绝对不是真正有钱人,他们开的也不是最好的跑车。真正的好车,都在自己家别墅供着呢,真正玩儿车的,都在地下藏着呢。”
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“现在社会舆论一边倒地对富人及‘富二代’的羡慕嫉妒恨,让玩儿超级跑车的人压力很大啊。” 张宽说。400万~500万的跑车最“好卖”今年32岁的张宽说自己属于自主创业型的跑车爱好者。

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“车对男人的吸引是与生俱来的,我小时候对跑车就很喜欢,但我不是一个发烧级的跑车爱好者,1994年我才第一次在电影《红番区》里看到真的兰博基尼。”1998年,他买的第一辆车是桑塔纳。2007年底,生意上顺风顺水的他买了法拉利。
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他在一些豪车网上的群里找到了志趣相投的朋友,商量组织一个车友会性质的超级跑车俱乐部。13辆超级跑车很快聚集,“我们开始就是想找人一块玩儿,完全没有想到北京有超级跑车的人这么多,这才发现很多人是怕招惹是非低调的潜水呢。”张宽说。
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目前SCC已经在全国有500多会员,人数还在增长,“我们一直在提高入会门槛,刚开始入宝马M3就可以入会,现在是保时捷 911起。”

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张宽说,像他这样白手起家的跑车爱好者大概占超级跑车拥有者的30%左右,“在我看来,我只是把别人投资房产的钱拿来买跑车了,而且限量款的跑车是可以升值的,买辆超级跑车并不像人们想得这么费劲。”

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按照他的解释,在中国120万~130万就可以买一辆最便宜的“超跑”,卖得最好的是400万~500万的车,比如法拉利和兰博基尼。
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根据超跑俱乐部的会员资料分析,玩跑车的以年轻人为主,80后占70%, 70后占29%,60后占1%。 “80后玩车的差不多在30岁左右,都是所谓的新贵,富二代也有,年龄主要集中在28到33岁之间。”

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这和国外的情况有所不同。张宽在2010年底曾组织会员去摩纳哥观看F1比赛,在那里的ACM超跑俱乐部他发现,“欧洲玩儿车的都是老头子”。比起EMBA,超跑的圈子更轻松,玩着玩着就把合作谈妥了。和游艇、直升机等等比起来,超级跑车的门槛还是低了很多,未来的发展不可估量”。
发表于 2011-10-4 19:42:44 | 显示全部楼层
真的是伤不起
发表于 2011-10-5 13:28:37 | 显示全部楼层
这个不低俗,可以玩,咱有钱也玩
发表于 2011-10-10 18:50:14 | 显示全部楼层
真的伤不起{:4_88:}
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