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当年15万买不起, 现卖6万全系标配ESP, 被称为40万公里无大修车型

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发表于 2019-5-15 11:31:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
当年15万买不起,现卖6万全系标配ESP,被称为40万公里无大修车型

在中国的汽车市场,上一个十年与这个十年对比起来,其中的变化只能用翻天覆地来形容,最直观的就是售价方面的变化,当初随便一款合资车型的售价都是普通家庭无法企及的梦,可是现在国产汽车的价格都敢于一般合资车型的价格相持平,而在上个十年里,合资车型里面常有好口碑的车型出现,比如威驰就是当年一款潮流的A级轿车。

威驰作为丰田的产物,继承了丰田优秀发动机的特点,尽管是在现在,大街上仍然能够看到不少威驰的身影,威驰也是有开不坏的丰田车这一特点的,当年的威驰从其基本属性上来讲,拥有丰田成熟的技术作为基础,成就了其稳定的表现,其实最主要的还是得益于其整车进口的零部件,给这款车又提供了硬件保证。

所以从现在看来,威驰的大幅度降价可能也与车身用料方面有着莫大的关系,当年15的价格如今6万元的价格就能入手,但是值得惊喜的是威驰全系都标配ESP车身稳定控制系统,所以威驰在现在看来,依然是高性价比的存在。


不过不仅仅是外观方面不符合大众胃口,内饰也一样得不到消费者的青睐,整体内饰表现感觉还是在上一个年代,科技感是这款车所缺少的东西,从实际驾驶上来讲,其小巧的车身使得高速行驶时有种轻飘飘的感觉,车身尺寸并不算优秀。

如果再从其整车稳定性与燃油经济性上来讲,可以掩盖以上所有的不足,毕竟百公里6L的油耗在那里摆着,可谓鱼和熊掌不可兼得,也就是这个道理吧,每款车的定位以及优化方向都有着自己的特点,所有车型都是各有长短,而威驰赢在稳定与经济,40万公里无大修的称号也从民间而来!
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