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揭秘中国最大的“鬼城”郑东新区,中国式造城造出了多少杯具啊?

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发表于 2011-4-24 13:11:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
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高额的土地收入,快捷的政绩提升,各地政府从不缺乏造城的冲动。从天文数字的建设投资,到饱受质疑的“水城”设计,直至外媒口中的“鬼城”之说,举全省之力打造的郑东新区一路争议不断。当下中国,200多个地级市中有183个正规划建设“国际大都市”。郑东新区,成为了中国城市化热潮的中原缩影。
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郑东新区城市展览中心,巨大的沙盘展示着150平方公里的宏大规划。郑州,一座铁路拉来的城市,随着传统国企的衰败和铁路中心地位的消退,渴望着一场变革重铸“中原心脏”的地位。2001年,郑东新区规划方案公开招标,日本建筑师黑川纪章的方案最终获得通过。
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建在旧机场原址上的郑东新区CBD(中央商务区)里,“中原第一高楼”——总高度280米的郑州会展宾馆正在建设当中。2003年,郑东新区建设拉开序幕。郑州老城区以东成了中国中部最大也是最繁忙的建筑工地。据估算,郑东新区建设总投资应在2000亿元人民币以上。

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CBD的外圈是两圈建筑环,内环建筑物高度为80米,外圈高120米,以金融、办公、商务和居住功能为主。为解建设资金饥渴,郑州市决定以“经营城市”的思路来建设“国际一流水准”的郑东新区,实际上就是依靠“土地财政”来推动新区发展。
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傍晚,一位市民在公园内遛狗,身后的椭圆形建筑是河南省标志性文化工程——投资近10亿兴建的河南艺术中心。仅2003年一年,郑州在CBD核心区的建设投资就在100亿元以上,超过全市总基建投资的一半。
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由于新区人气还无法和老城区相提并论,宽阔的马路车流稀少。不少市民抱怨新区车难开,黑川纪章设计的环形马路在带来冲击的同时,也留下了“迷宫”的话柄;飙车族横行,夜半飙车马达轰鸣,致使居民休息受到影响;
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最大的争议集中在已部分建成的人工湖上。按照设计,新区将挖掘一个称为“龙湖”的人工湖,规划面积约40平方公里,全部人工开挖蓄水。为保持水体清洁,每年需要将全部湖水整体置换4到5次,置换用水量比郑州市一年总用水量的1/5还要多。
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这家处在CBD繁华地段的保时捷中心,和周边类似的奢侈品商店一起,成为了郑州打造都市新商圈的名片。为驱动城市新中心的诞生,郑东新区从建设之初就开始巨资打造商务、人居新中心。随着大批高档楼盘和消费场所的开发入驻,不少城市上层人群开始在新区工作和置业。
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一家豪华餐厅的厨师们在准备参加餐厅举办的一次礼仪大赛。郑东新区的餐饮业较为发达,饭点时间各家高档饭店门前常常车水马龙。
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新区一所名牌小学门前停满了着接送孩子的汽车。
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尽管郑东新区建起了大量的高档楼盘,适合普通工薪阶层吃饭的地方却很少,很多上班的白领都会到这种与新建楼盘一墙之隔的空地上就餐。
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新老城的交界处中州大道的立交桥下,大批农民工会选择这里作为露宿与找工作之所,新区的楼盘建设与装修都需要大量劳动力。郑东新区建设涉及附近几十个自然村的搬迁,造就了大量的失地农民。
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谢慧,38岁,心理咨询师,月收入过万,2009年入住绿城百合小区。作为郑东新区的样板工程,这个小区的入住率比较高,地下车库停满了车。谢慧说,东区生活挺适合自己,不像老城区堵车严重,人少,空气质量好很多。
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阿金(中),80后发艺师,目前在郑东新区开店。相对于老城区的激烈竞争,他更看好这个地方。对于新区客流量少的现状,担任店长的阿金说,做生意就要有前瞻力,先站住脚跟是很重要的。
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尤明礼,78岁,原邢屯村人,1亩多地被征收作郑东新区会展中心建设用地,获得70余平米的安置房一套。老人目前每月仅有的收入就是政府月发的400元补助,最担心的是怕自己生病。
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目前,位于郑东新区的郑州东站已进入了密集施工阶段,将于今年年底实现通车运营。这座曾经因为身处铁路干线交会点而兴盛一时的城市,再次将目光锁定在未来高铁枢纽。该站的建成在为老城分流铁路交通的同时,也进一步推动了周边的楼盘开发。
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就在郑东新区的房地产开发如火如荼之际,2010年底,美国一家名为“商业内幕”的网站公布了若干幅郑东新区的卫星图片,称其可能是中国最大的“鬼城”,这一报道遭到郑州官方强烈反弹。新区管委会发布数据称,郑东新区CBD入住率达到90%。
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两位商户在新区考察门面房,尽管目前人流量较少,仍有不少商户认为政策扶持下新区将迎来大发展,希望先在这里占有一席之地。
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在规划中,这片倒下的村庄将沉入水底,实现郑州打造北方“威尼斯”水城的梦想。而饱受调水难题困扰,推进缓慢的“龙湖”工程却让这里沦为了建筑垃圾的堆积地。2011年,经过7年多的开发建设,郑东新区宣布已完成固定资产投资960亿元,房屋开发面积2500万平方米,景观绿化面积1

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由于生意清淡暂时搁浅的新区森林公园游乐场里,一名老人独自荡起秋千。作为一个人口过亿的大省,河南一直面对着城镇化率全国排名倒数的尴尬现实。而郑东新区在推进土地高速城市化的同时,也面临着如何保证进城农民有充分就业和完全市民权益的问题。
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在最近十多年时间内,中国的城市以一种爆发式的形式,完成了以往百年难望的建设规模。当下,有655个城市正计划“走向世界”,200多个地级市中有183个正在规划建设“国际大都市”。中国式造城,为谁而造?
发表于 2011-4-25 10:08:20 | 显示全部楼层
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发表于 2011-5-2 16:01:34 | 显示全部楼层
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发表于 2011-5-6 19:54:47 | 显示全部楼层
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发表于 2011-5-7 18:11:51 | 显示全部楼层
每个城市都有了新区旧区,自然形成了富人区和穷人区,这个国家能和谐了?
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