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如何养一辆省油的车
从去年 8月开始就传言要再次上涨成品油价格,自上月 26日起终于成为现实。面对汽柴油涨价,受影响最严重的就是的哥,而私家车主们普遍对“频繁涨价”心存担忧,部分有车族拟换节油车,而持币购车族则心存犹豫。你未必认同汽油的价格,但面对不菲的汽油费用,要是在买车和用车时多加注意,仍可以减轻汽油价格对你钱包的冲击。
车型选购篇
油价一再飙升,购车族在选车时要从长计议。车主应根据自身实际需要,在满足使用要求的基础上,选用油耗低的车型,即汽车的燃油经济性要好,这对车主降低成本是非常重要的。
1、尽量选用柴油车
柴油机压缩比比汽油机高,因而柴油机的功率大,热效率高,燃料消耗比汽油机减少25~40%。与汽油机相比,柴油机还具有良好的加速性能,起动后便可迅速地转变到全负荷,柴油机的持久性和可靠性也比汽油机好。使用柴油发动机的汽车比汽油发动机的汽车油耗低25~30%,况且柴油的价格要比汽油的价格便宜。
2、选用电喷车
电控汽油喷射装置已替代化油器,因为它能保证汽油燃烧更完全,无疑汽车的油耗要低。目前生产的轿车已全部使用电喷装置。
3、不能一味追求豪华气派
一般说来,汽车的排量大,吨位大,豪华气派,辅助功能多的油耗就要高些;具有越野功能汽车的油耗高于普通型汽车的油耗。从节约燃油费用观点来看,本身油耗低的汽车才是理想的。
保养调整篇
汽车定期维修保养十分重要。如果轮胎泄气,火花塞磨损,空气过滤器淤塞,都会引起汽油耗损。此外,保持引擎历久弥新,窍门就在选择滑机油和清除积炭。
1、注意检查轮胎系统
气压不足会增加轮胎与地面的磨擦,增加油耗,所以要经常检查轮胎气压,不同的车型和轮胎有不同的气压标准。另外,如果轮胎磨损严重时,就会出现打滑现象,并会增加耗油量,必要时要更换轮胎。
2、注意经常检查刹车系统
有些车会出现轻微的拖刹,包括手刹车在内,等于行车时加重了汽车的负荷,会使油耗增加,所以要定期检查。
3、定期保养、更换零件
空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器等每行驶5000公里以上都需要更换,因为空滤堵塞会引起气量减少,导致汽油燃烧不充分,降低燃油效率。
离合器片、离合器压盘的磨损,火花塞使用的时间太长,也会出现油耗加大的现象,所以也要定期更换。
4、减轻负载
统计显示,每增加1千克的负载会增加1%油耗,所以要尽量减少后备箱内闲置不用的杂物。
驾驶技巧篇
车动力的传送,首先是从引擎传到变速箱,再由传动轴传到驱动轮,让车子前进,动力输出的多寡,就取决于油门踩踏的幅度。就省油的角度来看,以最小的动力输出,达成最快的车速,当然会有最高的工作效率。
1、轻加油,轻刹车,早刹车
行车中猛刹车、猛起步、猛踩油门都是节油的大忌。节油试验显示,油门踩到底比中速行驶费油2至3倍。所以应当在保证汽车正常行驶的前提下,适当减小油门幅度。看到红灯亮起或出入高速路时,可以提前轻踩刹车减速行驶,巧借引擎剩余的动力让车辆滑行前进。
2、暖机后再加速
引擎低温运转要比温度升高后运行更费油,所以刚启动时不要马上加速,而应该慢行几分钟,让引擎热起来之后再加速。
3、换挡时机和档位选择
换挡时机尽量选择在2500~3000转之间,这样能在保证动力供应的前提下,得到比较好的经济性。要杜绝低挡高速,驾驶手动变速器的车时,在车速稳定下来以后应及时换成高挡;而驾驶自动变速器的车时,应尽量避免使用“运动”模式。另外,手排车用户应杜绝高挡起步。
4、把握车辆的经济时速
经济时速是指最省油的行驶速度,各种车型的经济时速有所不同,要仔细阅读车辆说明书,但大致都会在70-90公里/小时左右。低于或高于这个速度,油耗就会上升。
5、合理使用空调
在温度适宜的时候,时速小于60公里时可以开窗通风,而不必开空调,或者只用空调的通风功能,而不用它的制冷功能,这样空调压缩机就不会启动,从而省油。但在时速高于90公里就不建议开窗通风,因为此时的空气阻力很大,开空调反而更省油。
6、重视新车磨合期
磨合期的驾驶方法正确与否,对于日后发动机燃油经济性的影响也是很大的。因此一定要牢记时速不超过80公里、转速不超过4000转等雷打不动的新车磨合期的驾驶原则,千万不要破戒。
提醒:需要纠正的误区
1、放空档可以省油
早期的化油器车放空档是可以省油,但是现在我们使用的电喷车则不然。因为有些车在加速中松开油门,喷油系统停止供油,当发动机转速降至2000转时恢复供油,所以电喷车高速带档滑行时会省油,放空档反而费油。
2、长时间怠速
节油试验证明,发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里。因此,如果滞留时间超过1分钟,就熄火。但是重新启动的油耗往往比正常行驶多20%,所以短时间停车还是应选择怠速。
3、汽油辛脘值越高越好
各个型号的车适用的汽油一般在说明书上都有标注。现在许多车主往往认为,油品越好对车越有利,其实不然。使用比车辆自身要求更高品质的油不但价格贵,而且还会对发动机造成负面影响。
背景资料
05年以来成品油6次上涨
据统计,本次油价调整是成品油今年的第1次涨价,也是2005年来的第6次涨价。2005年以来,国内成品油价格先后历经了5次调整:3月23日发改委上调汽油零售价,上海地区93号汽油每升从3.73元上调至3.98元,97号汽油从每升3.95元上调为4.22元;5月10日将0号柴油零售价上调至3.67元/升;5月24日汽油价格每升下调0.10元~0.15元,93号汽油从每升3.98元降到每升3.85元,97号汽油从4.22元降到4.08元;6月25日上调汽柴油价格每升0.15元~0.20元,93号汽油首度突破4元大关,达到4.02元/升;7月23日再次上调汽柴油价格,93号汽油零售价达4.28元/升,这个价格一直维持到2006年3月25日;3月26日起,93号汽油零售价达4.49元/升。
如何自测油耗
最简单的办法就是在每次加油的发票上记录当时日期和里程数,综合加油的升数与里程差,定期计算油耗,这样既能计算两次加油之间的阶段性油耗,又能计算总的平均油耗。 |
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