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汽车上这些零件用塑料,到底是好还是不好?

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发表于 2017-10-6 17:54:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
有时候发现,与出租车司机聊天是一件很有意思的事情,经常有意外收获。比如有一次,与司机师傅聊到某个汽车品牌,师傅一本正经的说:XX品牌的车我是绝对不会买的!它们家的车保险杠都是塑料的!太不厚道了!

汽车用塑料

由于汽车工业在我国的发展时间还比较短,许多普通消费者对于汽车的认识,还存在误区,由此产生了许多关于汽车的谣言,其中之一,就是这位司机师傅深信不疑的这个:汽车用塑料就是不厚道!

汽车用塑料

很多消费者反感汽车使用塑料的根本原因,就是先入为主的把汽车上的塑料与印象中的塑料混为一谈。要知道,汽车上使用的都是专用的改性塑料,是会根据不同需求选择不同种类的塑料,并且进行特殊处理的。所以,不要一听到塑料,就下意识的把它与廉价、不安全划上等号。

汽车用塑料

汽车工业发展到今天,塑料已经是汽车的重要组成部分。在发达国家,汽车用塑料量的多少,甚至已经成为衡量汽车设计和制造水平的一个重要标志。没法把汽车上的所有塑料部件一一列出,就列举几个比较重要的汽车塑料件吧,也许,你还不知道它们是塑料呢。

保险杠外壳,应该是最委屈的汽车塑料件了,许多消费者都误认为它就是保险杠的本体,你以为它是上单肉盾,其实它是脆皮辅助。保险杠外壳的主要作用,是缓冲和吸能,由于工作环境比较复杂,而且体积较大,所以一般采用质量轻、耐腐蚀性较好的聚丙烯(PP)制造。

保险缸

进气格栅的主要作用是为发动机降温、梳理车头的气流。虽然很多车型的进气格栅都采用了镀铬装饰,看着很有金属感,但是它们其实都是塑料。格栅造型是汽车上最具辨识度的设计之一,各式各样的格栅对材料的可塑性要求较高,塑料自然是最好的选择。

一辆车的仪表板用料,抛开木质和皮质不谈,其余的基本都是塑料,只是有软硬之分。软的是发泡成型的聚氨酯(PU),而硬的则是注塑成型的聚丙烯(PP),前者重量较轻,吸音性、安全性都不错,后者价格低廉。所以高档车型的内饰都会采用前者。
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