这车是市面上唯一一辆3.5L V6机头的B级车了

蕙质兰心

曾经在中级车上使用V6发动机那是很普遍的，因为V6发动机结构上的先天优势让其有用平衡性好、振动小的特点，可以让整车的质感更加突出。而在动力性上，V6发动机也有着更顺畅更加收放自如的优势，不会像四缸涡轮机那样有迟滞或者加速顿挫感。而要是大排量的V6发动机，动力的输出无论是听觉上还是推背感上那就更是完美了。

可惜的是受到制造成本和购买成本的影响，目前在中级车上V6发动机已经非常少见了，比如天籁、雅阁都已经放弃了V6。而目前国内的中级车中也只有锐志、帕萨特和吉利博瑞在使用V6发动机了。而其中博瑞更是唯一使用了当前B级车中最大排量的3.5L V6发动机。

博瑞的外观毋庸置疑是自主品牌中名列前茅的高颜值的车型，在其刚亮相的时候甚至被冠上了最美自主中级车的帽子，放眼本就车型不多的自主品牌中级车市场，这个最美的头衔也是理所应当。而即便是放在整个中级车市场，博瑞的设计水平也是属于一流的。

当然了，今天的重点还是其搭载的大排量的V6发动机。　博瑞搭载的3.5L V6自然吸气发动机最大功率275马力，峰值扭矩326牛·米/4700rpm，与之配合的是6速手自一体变速器。其最高车速可达235公里每小时，百公里加速8秒多点。

在动力表现上，V6的大排量自然吸气发动机带来强大的动力储备，完全是小排量涡轮增压所无法提供的，它会很容易勾起你的驾驶欲望。6缸发动机所发出的“嗡嗡“轰鸣声也是4缸发动机的嘶吼要动听许多，这就是V6 大排量的魅力。

除了发动机是属于国内中级车的顶级配置，博瑞在内在驾乘体验上也做的很出色，其后排空间宽敞，副驾驶带有老板键，后排乘客可以控制副驾驶座的前后调节，为后排的VIP席位提供超大的舒适空间。