预算不到十万还买啥合资车，给自主轿车一个机会好不好

懒猪儿

最近，广汽传祺进入了新车发布的快车道。2017年底，广汽传祺推出了旗舰MPV车型GM8，相信此刻有好多奶爸们，正忙着在GM8、GL8、奥德赛之间纠结。上周，正式发布了全新紧凑型轿车GA4，还是在大洋彼岸的北美车展首发，为中国品牌刷了一波存在感。

大家都知道，广汽传祺的SUV车型卖得很好，特别是GS4和GS8两个爆款，去年还上市了GS3和GS7。当然不只是广汽传祺，如今的SUV领域，中国品牌已经拿下了半壁江山，有能力和合资产品正面PK。但在轿车市场，中国品牌的产品始终有所欠缺，销量没法和合资轿车相提并论。而事实上，直到2017年，轿车依然是国内汽车销售的主力，错过了这么大的市场，岂不可惜。所以，有实力的中国品牌，正带着全新的产品回归轿车市场，比如名爵6、睿骋CC、GA4等等。

这次上市的广汽传祺GA4，定位于紧凑型轿车，价格是7.38-11.58万。紧凑型轿车一直是轿车销售的主力，2017年销量前十的轿车，清一色都是紧凑型轿车，像朗逸、轩逸、英朗、卡罗拉。中国品牌要制造爆款轿车，也必须从紧凑型轿车入手。其中目前最成功的就是吉利新帝豪，2017年销量前十就只有这一款自主轿车，也是GA4最直接的对手。

不过，GA4的长宽高轴距达到4692/1805/1500/2660mm，尺寸比吉利帝豪稍大，加上其7-11万的售价，严格来说，GA4的定位应该是在帝豪和帝豪GL之间最贴切。颜值方面，比起之前的GA3和GA3S，GA4明显变更帅了。家族式的前脸，大面积横幅格栅和两侧的大灯很好地连接，营造出宽大的视觉效果。侧面轮廓比较稳重，没有像睿骋CC那样的轿跑曲线，但还是有一点点溜背造型，尾部还留了一个小鸭尾设计。

从设计可以看出，GA4没打算走个性或运动风格，造型虽然比GA3S时尚了许多，但整体还是比较稳的，尽可能地迎合更多消费者的审美需求。车厢里也是如此，换上了最新的传祺内饰设计，有点像GS8。布局很简约大气，用户最常接触的位置，都用上了软质材料包裹，各种镀铬、缝线等装饰也不吝啬，唯一槽点是中控屏幕的边框有点粗。GA4这一套设计，绝对是有野心的，除了适配更多人的口味，还有不错的越级感。

动力方面，GA4搭载了1.5L自然吸气和1.3T涡轮增压两款发动机，这两款发动机都不算新鲜，也应用在GS3、GS4等车型上。其中，1.5L发动机最大马力114匹，最大扭矩150牛·米，匹配5MT或4AT。1.3T发动机最大马力137匹，最大扭矩202牛·米，匹配5MT或爱信6AT。同样是1.5L和1.3T，GA4的动力参数比帝豪更强，还有爱信6AT加持。当然，这并不是说GA4的1.3T车型就跑得更快，油门初段反应灵敏，像日系车，中后段加速依然会暴露小排量发动机的短板，但平顺性值得表扬。

但有一点，是小编所不解的。就是1.5L有4款车型，其中只有一款自动挡，但搭配的居然是老旧的4AT。对于一台全新的轿车产品，真是有些不应该。再看看GS3，一样是1.5L和1.3T两款发动机，但GS3的1.5L车型是搭配6AT，而且1.5L自动挡车型的起步价还比GA4便宜了一千。4AT并非有多么不堪，只是看着小兄弟GS3有6AT，心里多少有点不平衡。所以，就算你不介意1.5L发动机的动力，也会被4AT膈应到，最后入门的自动挡车型，就变成了9.68万的1.3T自动豪华版。

GA4要想和帝豪、帝豪GL竞争，还必须PK性价比。首先，GA4全系标配了ESP、TCS、刹车辅助、后雷达、上坡辅助、后座出风口、前雾灯等配置，这些都是帝豪或帝豪GL要羡慕的。但吉利毕竟出了名配置高，像帝豪GL标配的无钥匙进入/启动、自动空调、后视镜加热等功能，就比GA4更吸引。其次，在高配车型上，GA4有全景影像、定速巡航、手机无线充电、座椅加热等装备，基本没有吃亏，只是价格就要到11万以上。还有一点是打平的，就是GA4和帝豪、帝豪GL一样，都是后扭力梁非独立悬架。

最近这两年，好些中国品牌都把重心放在SUV上，无奈放弃轿车市场。广汽传祺相对来说还算坚持，轿车产品一直有更新，像GA6、GA8这样的中级轿车，就很显实力。这次上市的GA4，产品力显然比以前的GA3S强多了。设计、动力、配置追上潮流，比捷达等10万内合资轿车更有看头，跟吉利帝豪相比，也不落下风，在2018年或许会取得不错的成绩。END