同等价位国产车与合资车谁更好?你可能不够了解国产车

楚留香

随着国内汽车行业的发展，国产车的质量成了业内人事很关心的一个问题，而国产车与合资车则一直以来都是比较对象，当然我们习惯将国产车看作是追赶者的角色，差距不管在实力上还是人们的印象中，都真实存在。但时至今日，在汽车销量上，国产车已经在SUV细分市场实现了反超，几乎全面压着合资车型，那么同价位的国产和合资车谁更好?或者说哪些国产车已经追上了合资车型的脚步呢?

首先说说同价位谁更好，要知道一点，目前的国产车型大多数定位在8-15万这个亲民区间，20万以上的车型就属于国产高端了，而再往上走应该就剩下“红旗”了，因此国产车只有在8-15万区间能够和合资车型比一比。

一辆车主要有几个部分，而最重要的三个部分我们称为三大件，就是发动机、变速箱、底盘悬挂，目前国产车对比合资品牌的全球车型，在三大件上仍有技术和调校功底上的差距，但相比一些国产化已经很久的合资车型，现款的国产车完全可以实现超越。

再者就是配置方面，一般来说国产车配置齐全而且丰富，同价位来说可以完全超越合资车型，而如今随着国内汽车行业的智能化发展，国产车型的智能语音交互和车机系统，完全超越了同价位的合资车型和进口车型，说是世界领先也不为过。

最后我们说说一些比较有技术底子的国产车型，首先是长安的4.0产品，有蓝鲸的1.5T和2.0T发动机，标配爱信第三代6AT变速箱，以及四轮独悬底盘，调校得当是国产车的典范。此外还有传祺的GS4、GA4等热销车型，广汽的品控和技术可以说开过用过都知道。再来就是国产的技术宅奇瑞了，不仅三大件为自主研发，连车内的电控系统，也是自主研发的，论研发实力实属国产前列。