最可惜的豪车，全新18款高配2.0T四缸，性能堪比大众，但没人要

┆死┆

各大车，且每当推出一款新车型的时候，都对她寄予了厚望，但是在强大的汽车市场当中，并不是所有的车型都能得到一个非常好的市场口碑以及市场表现。我们眼前的这台车被称为最可惜的一款豪华车型，它是大众旗下的一个子品牌斯柯达-2018款的科迪亚克这台车在动力方面有着较为一般的表现。发动机采用2.0t涡轮增压发动机，变速箱采用七挡双离合变速箱以及四列气缸，整体的一个动力性能要比他的兄弟款车型大众途观L来的更加强势一些。虽然她拥有着比较出色的外观造型以及较为可观的动力表现，但是在整个的市场当中却呈现出没人要的一个节奏。整体上的一个市场表现并不是特别让人满意。那么就让我们接下来分析一下这台车。


外置工艺：
我们还是按照老规矩首先来看一下这台车做为一款中型SUV，他的一个空间表现，车身长度4698mm，车身宽度1883mm，车身高度1676mm，轴距2791mm，从他的这些数据中，其实可以看得出来，他的一个整体打造更多的与他的兄弟款车型途观，l比较类似。两者在轴距方面可以说的上是一模一样的。整体外观造型很显然要被大众系列的车型来的更加具有时代难一些，他的一个设计有着非常好的时尚现给人的既视感比较强。特别是前年的瀑布是zy进气格栅，这种的设计语言狠明显要比大众系列的那个横拉式zy进气格栅来的更加年轻化一些。


内置设计：
虽然说他的一个整体外观造型给人的一个视觉性还有时代感，比较强，但是整体内饰方面的一个设计排版布局依然是大众的味道。在整体的设计是上加入了非常多的一个矩形画设计，而且他的棱角感会比较强烈一些。这种耐看，耐操做的设计理念，一贯都是大众系列的作风。当然也不得不说这台车整体渲染出来的一个档次性还是比较符合一款中性SUV该有的样子，至少要比途观l号来的更加具有年轻的或者是一些时尚。虽然大面积的采用了亮色的饰板，但也没有影响这台车，它的一个整体品质。


动力性能：
相信许多朋友都知道，其实大众系列的车型在动力方面的表现一直都是处于一个中规中矩的位置，并没有特别强势的表现，当然也没有过于d的一个调笑。这台车同样也，发动机采用2.0t涡轮增压发动机，变速箱采用七挡双离合变速箱，它的动力配置跟他的兄弟款途观L也是一致的，最大马力186，最大扭矩320，最大功率137。作为一款中型SUV而且采用2.0t的涡轮增压发动机，它的动力输出比较一般，但是燃油经济性还算是比较不错，官方工信部给出的百公里综合油耗在6.8升。


编辑评测：
虽然这台车作为2018款的一个全新车型整体的一个设计上给人的新鲜感还是比较强烈的，整体的一个前脸方面的设计有着非常强的一个既视感。毕竟在我们国内汽车市场当中中型SUV的数量也是非常多的，不管是国产车，合资车或者是一些高端品牌的车型，在中兴SUV方面都有一定的建树。虽然这台车在一些方面的表现也确实是比较出色了一些，但是相对于整个的汽车市场来说的话，它的一个市场表现并不是特别的优秀。